新款奧迪 A4L 底盤偏硬。

其頂配車型 45 TFSI quattro 臻選動感型懸架采用前五連桿式獨立懸架和后縱臂扭轉梁式非獨立懸架，懸掛行程較短，路感反饋直接，對路面震動傳遞明顯。

與星夜版等其他版本相比，在懸架類型、行程和調校上有差異，星夜版懸掛行程長，更注重平衡和舒適，硬度低。

與特斯拉老款 model3 相比，奧迪 A4L 頂配底盤可能更硬。

奧迪 A4L 全系搭載 2.0T 發(fā)動機，底盤前后采用多連桿獨立懸掛組合，用料扎實，但調校比奔馳 C 級硬，路過起伏路面會有路感傳遞到車內，后排乘客舒適性一般，但側向支撐性好，車尾跟隨性不錯，能高速過彎。

車輛駕駛模式能對懸掛產生影響，調至舒適模式會有改善。

如果您比較在意舒適性且常走路況不佳的道路可能不太適合，但要是追求運動性能和操控感，喜歡硬朗底盤帶來的駕駛體驗，那奧迪 A4L 或許能滿足您。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）