奧迪 A4L 的動(dòng)力是非常出色的。

它提供了 1.4T 和 2.0T 兩種渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型選擇。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 110kw，最大扭矩為 250 牛米。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有三種動(dòng)力輸出，35 TFSI 車型最大功率 110kw，最大扭矩 270 牛米；40 TFSI 車型最大功率 140kw，最大扭矩 320 牛米；45 TFSI 車型最大功率 185kw，最大扭矩 370 牛米。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配 7 擋雙離合變速箱，確保動(dòng)力平穩(wěn)高效傳遞。45 TFSI 車型還配備了 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶來更卓越的操控體驗(yàn)。

EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)亮眼。7 速雙離合變速箱傳動(dòng)效率高、換擋速度快，讓 A4L 百公里加速最快只需 7.1 秒。

實(shí)際駕駛中，從紅綠燈起步到高速公路超車，都能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力儲備，中高轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出線性。但發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)渦輪介入略顯遲緩，變速箱在低速行駛時(shí)偶爾會(huì)有頓挫感。

不過其綜合工況油耗表現(xiàn)出色，官方公布為 6.4L/100km，日常駕駛即使堵車時(shí)頻繁起步，油耗依然可控。

對比同級別車型，寶馬 3 系的 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)在中低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出不如奧迪 A4L 充沛，奔馳 C 級的 M264 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)性方面略輸于寶馬和奧迪。

總的來說，奧迪 A4L 動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、養(yǎng)車成本可控，在同級別車型中很有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）