老款?yuàn)W迪 A4L 改裝減震，您可以這么做。

避震系統(tǒng)選絞牙避震或氣動(dòng)避震，絞牙避震支撐操控好但舒適稍差，氣動(dòng)避震能調(diào)車身高度，低趴效果好。

輪轂輪胎要選合適的，尺寸樣式得匹配，低扁平比輪胎增強(qiáng)效果還得保障行駛安全性能。

剎車系統(tǒng)也能改，大尺寸剎車盤和高性能卡鉗提升制動(dòng)效果。

外觀套件像前后杠、側(cè)裙等改裝讓低趴更出色。

改的時(shí)候注意用正規(guī)品牌產(chǎn)品，找專業(yè)改裝店施工，保證質(zhì)量安全。改后要定期檢查部件狀態(tài)，維護(hù)保養(yǎng)。

比如奧迪 A4L 改裝 AIRBFT 空氣懸掛，降低底盤配好輪轂輪胎，車更運(yùn)動(dòng)。還有改 ACCU 氣動(dòng)避震，用氣壓控制車身升降。

另外，像 Bilstein B12 避震套裝能使車身降低 40mm，高承載、反應(yīng)精確、駕駛活力高還安全有德國 TüV 認(rèn)證。

空氣懸掛好處多，舒適方面，氣囊靈敏度高，能過濾顛簸，不過絞牙避震定制皮囊得調(diào)好配比才有好舒適度。

安全上，氣囊壓縮性超彈簧，到極限會(huì)泄氣保護(hù)零件。通過性提高，氣囊充氣能拉高車身。穩(wěn)定性也提高，高度傳感器能保持車身水平，放氣車身壓縮氣囊能降低車身，減小底盤空氣阻力提高穩(wěn)定。

總之，老款?yuàn)W迪 A4L 改裝減震要綜合考慮，才能達(dá)到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）