奧迪 A4L 改裝氣動避震是個不錯的選擇，能提升操控性，讓車在高速強(qiáng)行快速變道時(shí)更精準(zhǔn)，降低車身能使車看起來更低矮飽滿更具個性，回頭率高。

但剛改完避震會比較硬，需適應(yīng)一段時(shí)間。改氣動避震要注意避免安裝問題，比如扣不了地、蹭輪眉，這和輪轂的 ET 和寬度有關(guān)。

改裝氣動避震選擇品牌很重要，像 AIRREX、ACCUAIR 質(zhì)量不錯。會占用后備箱空間用來放置氣泵和氣罐容器，不過平時(shí)后備箱別放太多東西影響不大。控制方便，有的能自己任意定格 3 個高度，通過按鍵快速切換。

氣動避震原理是通過氣壓控制改變車子高低，由彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備廂儲氣罐、電子控制系統(tǒng)等組成。市場上主要分機(jī)械式氣動避震和電子式氣動避震兩種，電子式技術(shù)含量高但穩(wěn)定性不如機(jī)械式。

氣動避震是精密配件，有氣罐裝置，不適合在顛簸路段劇烈駕駛，容易慢性漏氣，氣罐內(nèi)溫度升高調(diào)節(jié)會失去精準(zhǔn)度。后期保養(yǎng)要用心，每月定期抬起車子檢查避震器上的彈性橡膠氣囊，避免橡膠表面油垢腐蝕，不能長時(shí)間充氣，每月要完全釋放一次氣壓以恢復(fù)彈性。

氣動避震好處多，比如舒適，把彈簧換成氣囊，靈敏度高，能有效過濾路面顛簸。安全方面，氣囊壓縮性遠(yuǎn)超彈簧，達(dá)到極限會泄氣保護(hù)零件。提高通過性，氣囊充氣能將避震芯拉出提高車身，提高穩(wěn)定性，比如車身過彎側(cè)傾時(shí)能快速充氣保持水平，放氣后車身自重壓縮氣囊能降低車身減小底盤空氣阻力。

總之，奧迪 A4L 改裝氣動避震能提升操控和顏值，但要注意適應(yīng)初期硬度，避免安裝問題，謹(jǐn)慎駕駛做好保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）