電動車充不進電，可能是以下這些原因：

1. 線路問題

- 檢查充電回路的連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，有無線路損傷、斷線等。

- 還要認真查看插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象。

2. 充電器問題

- 檢查充電器有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求，即初期充電電流達到 1.6 - 2.5A/只；最高充電電壓達到 14.8 - 14.9/只，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達 0.3 - 0.4/只，浮充電壓達 14.0 - 14.4/只。

3. 電池內(nèi)部問題

- 電池內(nèi)部可能有干涸現(xiàn)象，即電池是否缺液嚴重。

- 極板的不可逆硫酸鹽化，也會導(dǎo)致充不進電，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。

4. 電池老化

- 產(chǎn)品有使用期限，電池超過正常年限，可能無法再正常充電，老化嚴重基本只能報廢。

5. 正負極問題

- 電池內(nèi)的插件接觸不良或者引線斷路，表盤正負極之間的連接不正常也有影響。

6. 極板硫化

- 極板硫化會使充放電時電壓上升快，容量明顯減少。

7. 充電器損壞

- 充電器壞了，指示燈可能還亮，但實際無法充電，可換個充電器試試。

8. 線路板故障

- 表盤中的線路板斷路，會導(dǎo)致電池充不進電。

9. 保險絲斷了

- 電池內(nèi)部的保險絲斷了，電池就沒電，要去專賣店更換。

10. 接觸不良

- 保險管與保險座、充電器和電源、插頭和插座等接觸不良，會影響充電。

如果電動車充不進電，可以這樣解決：

1. 線路和充電器沒問題，電池出現(xiàn)干涸現(xiàn)象，加蒸餾水或電解液，進行維護充電，放電恢復(fù)電池容量。控制最大電流 1.8A，充電 10 - 15 小時，三只蓄電池的電壓均在 13.4V/只以上為好。

2. 蓄電池之間電壓差別超過 0.3V，出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化，需更換整組蓄電池或激活蓄電池。

3. 電池老化，及時更換或修復(fù)。

4. 正負極有問題，重新插接或者換線。

5. 極板硫化，平時嚴格按使用說明書操作，注意充電時長和使用方法。

6. 充電器壞了，更換新的充電器。

7. 線路板故障，更換或修復(fù)線路板。

8. 保險絲斷了，去專賣店更換保險絲。

9. 接觸不良，將接觸位置調(diào)好，使其接觸良好。

另外，要避免以下三種行為：

1. 避免電池虧電：長時間閑置電動車要 7 - 15 日充一次電，能解決電池內(nèi)不可逆鹽化和晶枝短路等問題。

2. 避免過度充電：充電器燈變綠后 1 小時以內(nèi)，或充電 8 - 10 小時，避免超過 12 小時。

3. 避免高/低溫環(huán)境充電：在 25 度的通風(fēng)環(huán)境下充電最好，外部溫度過高或過低都會損害電池性能，縮短電池壽命。

總之，養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，能讓電動車電池更長壽、更耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）