豐田凱美瑞是一款備受矚目的車型，綜合表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動力方面，凱美瑞搭載了多種動力系統(tǒng)，如 2.0L 混動、2.0L、2.5L 和 2.5L 混動等。其中，全新的 2.0L 混動系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，動力平順且經(jīng)濟省油，零百加速 8 秒級，油耗僅 4.2L/100km。

NVH 性能大幅提升，新增或升級了 37 處隔音隔振材料和設(shè)計，如全系標(biāo)配前后排雙層隔音玻璃等，有效降低車內(nèi)噪音。

底盤升級顯著，向豪華品牌看齊，搭載雷克薩斯 ES 同款擺動閥式減振器，濾振效果好，支撐性強，轉(zhuǎn)向直接感強，操控得心應(yīng)手，制動系統(tǒng)能改善制動“點頭”動作，車輛姿態(tài)更穩(wěn)定。

主動安全功能齊全，全系標(biāo)配 T-Pilot 駕駛輔助及 TSS 3.0 安全輔助系統(tǒng)，提供豐富的主動安全輔助功能選裝包，包含 LCA 變道輔助、FCTA 前方穿行預(yù)警等進階功能，被動安全方面，全系標(biāo)配 10 氣囊，新增前排中央氣囊。

內(nèi)飾質(zhì)感有所提升，中國市場特供版內(nèi)飾設(shè)計有特色，空調(diào)控制模塊改為觸控面板，按鍵靈敏，但車機界面設(shè)置不合理，操作繁瑣。

空間寬敞，無論是前排還是后排，都能為乘客提供舒適的乘坐體驗。

配置豐富，如新款凱美瑞系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等，十分智能化。

不過，凱美瑞也存在一些小瑕疵，比如車機操作略顯復(fù)雜，仍未提供插電混動車型，內(nèi)飾設(shè)計相對保守等。

總的來說，豐田凱美瑞憑借其在動力、NVH、底盤、安全、內(nèi)飾等方面的出色表現(xiàn)，依舊是轎車市場的標(biāo)桿之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）