減震墊板是汽車中重要的部件，那它到底怎么樣呢？

先說聚氨酯減震墊板，優(yōu)點多多。它耐磨性好，硬度范圍能寬廣調節(jié)，適應溫度廣，從 -40℃到 +80℃都沒問題。抗撕裂性佳，彎曲強度高，抗張強度及斷裂延伸率大，彈性好，長期受壓后型變小，還耐老化。而且尺寸多，原材料品種豐富，配方多樣，可調范圍大。具有耐磨耗、耐化學腐蝕、抗張強度高、吸震性強等良好性能，應用在減震緩沖墊板上優(yōu)勢明顯。

再看熱塑性彈性體 TPV 鐵路軌下橡膠減震墊板。它材料硬度通常在 90 - 94 度。制品表面要光滑平整、修邊整齊，毛邊盡量不大于 2mm ，且兩個工作面沒啥雜質、氣泡、水紋等缺陷。TPV 材料優(yōu)勢不少，比如有熱塑性加工優(yōu)勢能快速供貨，主要成分是 EPDM 加上良好耐老化體系能戶外使用多年，有多年商業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)驗能保證品質穩(wěn)定，還具有良好耐高低溫性、耐老化機械性能穩(wěn)定性。但要注意低溫會使彈性降低，工程人員要根據(jù)實地需要調整配方。

還有單面凹發(fā)泡橡膠減震墊板。它由天然橡膠發(fā)泡而成，質輕、柔軟、防潮、無毒、絕緣、耐腐蝕、耐久、強度高、回彈性好、不吸水、隔聲效果好。單面圓形凹坑設計利于增強隔聲效果還能省料。經(jīng)檢測，各項環(huán)境保護指標都符合規(guī)定，導熱系數(shù)低保溫性能好，表觀密度和壓縮強度等參數(shù)也表明其性能不錯，適合賓館、酒店等場所隔音減震保溫。

無咋軌道減震墊板也很棒。它防水、密封、韌性好，能通過軌道行業(yè)高標準的技術參數(shù)，在高鐵軌道等多處起減震、防水、密封作用，還能用于電子模切沖壓保護刀模和工作臺。

總之，不同類型的減震墊板各有特點和優(yōu)勢，能滿足不同場景和需求。大家可以根據(jù)具體情況來選擇合適的減震墊板。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）