電機檢修主要包括以下步驟：

前期準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好工具、儀器儀表、備品備件，訪問用戶和查閱資料了解電機運行情況，編寫施工方案，分析施工風(fēng)險。

安全措施：規(guī)范開具施工票據(jù)，確保斷電防止意外啟動，施工人員佩戴絕緣手套、護目眼鏡等防護裝備，負責(zé)人進行安全技術(shù)交底。

清潔環(huán)境：避開人行通道并安全隔離施工現(xiàn)場，清除雜物和障礙物，保持工作區(qū)域清潔，工具、儀表、備品備件擺放整齊有序。

外觀檢查：清除電機外殼污物油泥，檢查外殼有無裂紋、變形，接線盒是否松動、腐蝕，風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn)。

拆卸解體：標(biāo)記好各部件位置，按順序拆卸，扒風(fēng)扇、對輪時注意操作規(guī)范，敲擊時帶好護目眼鏡。

膛內(nèi)清理：吹掃定子線圈灰塵，清理電動機膛內(nèi)污垢、油泥和鐵銹。

絕緣檢查：使用絕緣電阻表或耐壓試驗儀檢查繞組對地絕緣、相間絕緣，確定絕緣是否良好。

繞組檢查：用萬用表或示波器檢查繞組的短路、開路、接地等問題，觀察有無燒焦、斷路現(xiàn)象。

軸承檢查：用游標(biāo)卡尺或千分尺檢查軸承的磨損、間隙、潤滑等，確定是否需要更換。

轉(zhuǎn)子檢查：查看轉(zhuǎn)子有無缺陷、掃膛痕跡，鼠籠式轉(zhuǎn)子有無斷條或斷環(huán)，繞線式轉(zhuǎn)子的集電環(huán)和電刷是否磨損過大、有無燒傷痕跡。

修復(fù)更換：根據(jù)檢查結(jié)果修復(fù)或更換損壞的配件，更換繞組或軸承時按技術(shù)要求操作。

組裝電機：按拆卸相反順序組裝，上大蓋時保持同心，小蓋螺絲均勻把緊。

接線試運：檢修后測量絕緣電阻，絕緣合格接線，拉好警戒線通電試運。

指標(biāo)檢測：試運行時用測溫儀、測振儀、轉(zhuǎn)速表等檢測溫升、振動、轉(zhuǎn)速、電流、電壓等參數(shù)是否正常。

記錄歸檔：記錄處理的故障、更換的配件和試運行參數(shù)。

電機檢修過程中，還可能遇到一些故障，比如：

三相電流不平衡：可能是三相電源電壓不平衡、定子繞組部分短路、大修后線圈匝數(shù)或接線錯誤，可測量電源電壓、檢查過熱線圈、測量繞組直流電阻并按正確接線方法接線。

運行中電流表指針來回擺：可能是繞線式轉(zhuǎn)子電刷或短路片接觸不良、繞線轉(zhuǎn)子斷線、籠形轉(zhuǎn)子斷條、負載波動，相應(yīng)地調(diào)整電刷壓力、修理或更換短路片、修復(fù)斷條、檢查負載。

外殼帶電：可能是未接地或接地不良、繞組受潮絕緣損壞或引出線碰殼，應(yīng)按規(guī)定接地、干燥修理或更換絕緣。

全部或局部過熱：原因較多，如過載、電源電壓異常、定子鐵芯問題、轉(zhuǎn)子與定子摩擦、冷卻效果差、繞組故障、接線或匝數(shù)錯誤、缺相、環(huán)境溫度高等，需根據(jù)具體情況降低負荷、調(diào)整電壓、檢修鐵芯、檢查風(fēng)扇等。

內(nèi)部冒火或冒煙：可能是電樞繞組短路、內(nèi)部引線連接或短路接地、過載、鼠籠式電機啟動時的特殊情況，檢查電樞繞組、抽芯處理故障點、減小負荷。

空載電流較大：可能是電源電壓太高、硅鋼片腐蝕老化或定子繞組匝數(shù)不夠、接線錯誤，調(diào)整電源電壓、檢修鐵芯、重繞繞組或改正接線。

有不正常振動和響聲：可能是基礎(chǔ)不平或地腳螺絲松動、滾動軸承裝配不良或有缺陷、轉(zhuǎn)子和軸上的部件平衡不好、轉(zhuǎn)子鐵芯變形或軸彎曲、定子鐵芯硅鋼片壓不緊，相應(yīng)地檢查基礎(chǔ)和安裝情況、檢查軸承、調(diào)整平衡、找正直軸、鉆螺孔加螺栓。

修理后未更換線圈但空載損耗變大：可能是滾動軸承或風(fēng)扇、通風(fēng)管道有問題，檢查并處理相關(guān)部件。

軸承過熱：可能是軸承損壞、軸與軸承配合不當(dāng)、軸承與端蓋配合不當(dāng)、新?lián)Q軸承安裝問題、潤滑油脂問題、端蓋或軸承蓋未裝平，采取更換軸承、重新加工、重新安裝、適量加換油、裝平端蓋等措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）