電磁開關在汽車中起著至關重要的作用。

它能夠改變當前的電路通斷情況。當電磁鐵線圈通電后產(chǎn)生電磁吸力，活動鐵芯推或拉動開關觸點閉合，從而接通所控制的電路。

電磁開關能控制起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈的嚙合與分離。在電路接通后，吸拉線圈將活動鐵芯拉動，帶動撥叉撥動驅動齒輪進入嚙合位置，同時接通起動機主電路，使起動機旋轉。保位線圈則將活動鐵芯保持在接合位置。

電磁開關是汽車起動機上的控制開關，是起動機的三大部件之一。起動機電磁開關工作時，線圈通電產(chǎn)生電磁吸力，使活動鐵芯移動。一方面拉動傳動嚙合機構讓起動機小齒輪前移與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，另一方面推動開關觸點接通，讓直流電動機通電運轉，從而帶動發(fā)動機起動。

在實際生產(chǎn)中，常把異步電動機正反轉自動控制線路裝成一個成套的電氣設備，叫可逆磁力啟動器，或稱為電磁開關，常用的型號有 QC10 系列等。

電磁開關的組成有吸引線圈、保持線圈、活動鐵芯、復位彈簧、主觸點等。點火開關打至啟動位，接通相關端子，吸拉線圈和保持線圈得電，兩個線圈的磁場方向相同，共同克服回位彈簧彈力將活動鐵芯吸合，推動撥叉使驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒條嚙合，同時接通起動機主觸點。主觸點接通后，起動機勵磁繞組與電樞轉子同時得電，驅動發(fā)動機飛輪，完成啟動動作。

電磁開關也稱為啟動機的操縱機構或控制機構，主要用來控制啟動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪齒圈嚙合，以及控制啟動機主電路的導通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）