后輪驅(qū)動(dòng)怎么樣？

后輪驅(qū)動(dòng)，簡單說就是后輪推動(dòng)前輪讓車前進(jìn)。

優(yōu)點(diǎn)不少：

一是操控性好。前輪能專心轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)更敏捷，車的前后重量分布均勻，開起來更穩(wěn)更順。很多賽車都用后輪驅(qū)動(dòng)，就是看中這一點(diǎn)。

二是加速快，舒適性高。車起步、加速或爬坡時(shí)重心后移，后輪抓地力變強(qiáng)，起步有力，加速有推背感，爬坡輕松，行駛也更穩(wěn)更舒服。

三是維修容易。發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器靠近駕駛室，操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)布局簡單，保養(yǎng)維修方便。

四是承載能力不錯(cuò)，結(jié)構(gòu)相對簡單。

但后輪驅(qū)動(dòng)也有缺點(diǎn)：

一是油耗高。動(dòng)力得通過傳動(dòng)軸傳到后輪，途中有損耗，所以比前驅(qū)車更費(fèi)油。

二是空間利用不足。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等縱向排列，會壓縮駕駛室空間，后排地板常有凸起，影響乘坐舒適。

三是容易打滑、甩尾。在雪地或光滑地面起步加速容易打滑，剎車時(shí)還容易甩尾。

四是成本高。部件多、組裝復(fù)雜，生產(chǎn)和維修成本都高。

家用的話，前輪驅(qū)動(dòng)更實(shí)用，省油、空間大、成本低。后輪驅(qū)動(dòng)更適合越野和賽車，操控性、動(dòng)力強(qiáng)。要是沒特殊要求，沒必要選后輪驅(qū)動(dòng)，不然浪費(fèi)資源。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）