新夢(mèng)想家這款車相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面：

它保持了大型 MPV 的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，車長(zhǎng) 5315 毫米、車寬 1985 毫米、車高 1800 毫米，軸距達(dá) 3200 毫米，車頭進(jìn)氣格柵采用 34 根鍍鉻飾條密幅直瀑式排列，視覺效果大氣，側(cè)面輪轂改成密輻條式更顯商務(wù)精致，尾部品牌標(biāo)識(shí)改為發(fā)光字體，后保險(xiǎn)杠造型微調(diào)。

內(nèi)飾方面：

前排中控臺(tái)和中央扶手區(qū)域采用 10.25 英寸懸浮式全液晶儀表和兩塊 15.4 英寸中控、副駕屏，窄邊框設(shè)計(jì)顯示效果好操作流暢。換擋機(jī)構(gòu)改到方向盤下方撥桿式，后排門檻高度不到 40 厘米，第二排航空座椅造型升級(jí)，內(nèi)側(cè)扶手集成座椅調(diào)節(jié)多媒體屏幕，前兩排座椅功能豐富，有加熱、通風(fēng)、記憶、按摩等，新增冰箱能制冷制熱，還原生加入 17.3 英寸頂置娛樂屏。不過也有些小瑕疵，比如前排手機(jī)無線充電位下方黑色材質(zhì)易留劃痕，車門板下方是硬塑料。

動(dòng)力方面：

是優(yōu)勢(shì)，底盤出色，全四驅(qū)，5 秒多的加速能力，200 多公里的純電續(xù)航能力，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 45%，零百加速?gòu)脑瓉淼?6.6 秒提升到 5.9 秒，而且還有最短剎車距離縮短到 35.79 米等提升。

智能方面：

配備華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，搭載華為乾崑 ADS3.0 智駕系統(tǒng)，配備 192 線激光雷達(dá)等 27 個(gè)智能感知硬件，支持無圖城市和高速 NOA 領(lǐng)航功能和超過 20 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，還搭載高通驍龍 8295 座艙芯片。

駕駛感受方面：

起步靈敏輕柔，腳感貼近燃油車，高速提速快，時(shí)速 120 公里時(shí)加速超車和緊急剎車姿態(tài)穩(wěn)定。全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，即便滿載 7 人也動(dòng)力充沛。松開油門自然減速滑行時(shí)平順絲滑，無眩暈感。但在高速公路匝道掉頭彎時(shí)，車速 65 公里且車上有 4 人乘坐的情況下，能感覺到一定側(cè)傾。

乘坐感受方面：

車內(nèi)空間充裕，第二排翹起二郎腿沒問題，座椅有按摩功能能緩解疲勞，第三排座椅有單獨(dú)出風(fēng)口和 USB 充電口，舒適性和實(shí)用性拉滿，還有多種迎賓功能。

總之，新夢(mèng)想家表現(xiàn)出了誠(chéng)意，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）