羅孚 75 是一款獨(dú)具特色的車型。

它是英國(guó)羅孚汽車在德國(guó)寶馬控股期間研發(fā)出產(chǎn)的中型轎車，于 1998 年面世。這款車有著典型的英倫風(fēng)格，車身設(shè)計(jì)宛如雪茄，線條優(yōu)美，具有老爺車的韻味，越看越有味道，尤其是車尾的設(shè)計(jì)，圓滑且富有韻味，鍍鉻裝飾條遍布車身，提升了金屬質(zhì)感和檔次，車燈采用雙側(cè)雙氙大燈，燈罩設(shè)計(jì)獨(dú)特，為前臉增添了活力和深邃感。

羅孚 75 配置豐富。不僅有 ABS+EBD、8 安全氣囊配置、ETC、巡航定速、循環(huán)控制獨(dú)立車內(nèi)空調(diào)、花粉過濾器、加熱電動(dòng)后視鏡、座椅調(diào)節(jié)記憶和雨量感應(yīng)等，還具備雪地行車模式，防夾電動(dòng)門窗、可吸收能量的方向盤柱等實(shí)用安全配置。車內(nèi)桃木方向盤、仿桃木的儀表板以及隨處可見的鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出典雅風(fēng)格，乳白色速度表和獨(dú)特時(shí)鐘增添了復(fù)古情懷，三輻式方向盤和橢圓形操控按鈕邊框設(shè)計(jì)則增添了活力。

動(dòng)力方面，羅孚 75 搭載羅孚 KV6 系列的 2.5 升 V6 自吸汽油引擎，匹配日本 JATCO 的 5 擋自動(dòng)波箱，最大功率 175 馬力，最大扭矩 240 牛米，0-100 公里/小時(shí)加速在 8.9 秒左右，動(dòng)力平穩(wěn)輸出，瞬間加大油門也能有推背感，一般超車并線游刃有余。

底盤方面，前懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后懸掛采用革新的 Z-軸懸掛系統(tǒng)，前后都有螺旋彈簧和充氣減震器以及防側(cè)傾穩(wěn)定桿，過濾震動(dòng)柔和，乘坐舒適，彎道循跡性好，操控精確，但底盤離地間隙較小。

國(guó)內(nèi)進(jìn)口的羅孚 75 為短軸版，海外還有長(zhǎng)軸距版本。2004 年 1 月進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售，最初售價(jià) 57 - 59 萬元，一年后降價(jià)至 40 萬元左右。2005 年之后，羅孚被上汽成功收購(gòu)，演變成榮威 750，MG 則被南汽收購(gòu)，演變成名爵 MG 7。

總之，羅孚 75 以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、豐富的配置和出色的性能，成為一款令人印象深刻的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）