汽車維修可是個(gè)技術(shù)活，下面咱就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋維修。

首先，能根據(jù)故障代碼提示來(lái)修。每輛車都有診斷接口，連外部診斷儀能讀相關(guān)數(shù)據(jù)。現(xiàn)代車有自診斷功能，控制模塊會(huì)監(jiān)測(cè)電壓信號(hào)，有異常就出故障代碼。但頂級(jí)修車師傅不只靠這個(gè)，還靠熟悉汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理。

其次，按“線路和部件”思想找故障。汽車運(yùn)行靠線路傳電壓信號(hào)、部件執(zhí)行數(shù)據(jù)，就像“行走的大電腦”。線路可能短路、斷路、虛接，表現(xiàn)為信號(hào)不可信。部件像傳感器、執(zhí)行器等，得本身沒(méi)故障，電源功率正常。

還有，安裝零件得注意方向。像氣缸墊裝鑄鐵缸蓋和鋁合金缸蓋就有不同。氣缸蓋裝好，鑄鐵的得復(fù)查螺栓緊固情況，鋁合金的一般不用。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況不同，怠速要求也不同。啟動(dòng)后、磨合期間、重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，有時(shí)需要怠速。

再有，維修數(shù)據(jù)得具體分析。像供油提前角、氣門間隙、電解液密度，得看發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和季節(jié)來(lái)調(diào)整。

要是路上遇到問(wèn)題，也有辦法。風(fēng)扇皮帶斷了用鐵絲串好或開開停停；氣門彈簧折了把斷的反裝；進(jìn)、出水軟管裂了小裂用肥皂布包，大裂切斷套管；積淀杯裂了用油管套；油箱傷了用肥皂或膠粘劑補(bǔ)；砂眼漏油漏水用保險(xiǎn)絲堵；油管接頭漏用棉紗或泡泡糖；油管裂了涂肥皂用布條纏；油管斷了找管套接。

汽車維修前要做好安全準(zhǔn)備。穿干凈工作服、戴帽和安全鞋；準(zhǔn)備車輛保護(hù)物品；操作舉升設(shè)備要注意安全，多人工作要互相檢查；準(zhǔn)備好工具和測(cè)量?jī)x表；拆卸零件前檢查，做好記錄；拆下零件單獨(dú)放。

發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)有新方法，盡量不解體。像檢查點(diǎn)火正時(shí)，得給電腦信號(hào)，用正時(shí)槍看；檢查怠速，分可調(diào)不可調(diào)；檢測(cè)真空度能判斷很多問(wèn)題；檢查火花塞、高壓線等要注意型號(hào)、間隙、阻值等。

總之，汽車維修得多留意各種情況，具體問(wèn)題具體分析，才能修好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）