汽車(chē)散熱器可是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。

分類(lèi)：

按冷卻液流動(dòng)方向，分為縱流式和橫流式；按散熱器芯結(jié)構(gòu)形式，有管片式散熱芯、管帶式散熱芯以及板式散熱器芯。

材質(zhì)：

主要是鋁質(zhì)和銅制。鋁質(zhì)常用于一般乘用車(chē)，因其重量輕、散熱好、成本低；銅制多用于大型商用車(chē)，有更好的耐腐蝕和散熱性能。

結(jié)構(gòu)：

常見(jiàn)結(jié)構(gòu)形式分直流型和橫流型，芯部結(jié)構(gòu)主要是管片式和管帶式。管片式由許多細(xì)冷卻管和散熱片構(gòu)成，管帶式由波紋狀散熱帶和冷卻管焊接而成，管帶式散熱面積更大，散熱能力更強(qiáng)。

原理：

汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)由散熱器、節(jié)溫器、水泵等組成。散熱器的水管和散熱片多為鋁材，安裝方向垂直于空氣流動(dòng)方向。冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在芯外通過(guò)，散熱器是熱交換器，熱的冷卻液散熱變冷，冷空氣升溫。

使用與保養(yǎng)：

不能與酸堿等腐蝕性物質(zhì)接觸；使用前要對(duì)軟硬水進(jìn)行軟化處理；要用正規(guī)廠家的長(zhǎng)效防銹防凍液；安裝時(shí)別損壞散熱帶和碰傷散熱器；完全放水再注水時(shí)，先扭開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體放水開(kāi)關(guān)；日常隨時(shí)檢查水位，停機(jī)降溫后加水，加水時(shí)慢慢打開(kāi)水箱蓋，防止?fàn)C傷；冬季長(zhǎng)期停車(chē)要把水全部放出；備用散熱器保持通風(fēng)干燥；1 - 3 個(gè)月清洗一次芯體，3 個(gè)月清洗一次水位計(jì)。

使用注意點(diǎn)：

根據(jù)地區(qū)環(huán)境溫度決定長(zhǎng)效冷卻液的最佳濃度，且要定期更換。

汽車(chē)散熱器罩：

有壓力閥給冷卻液加壓，增加壓力時(shí)壓力閥打開(kāi)，減壓時(shí)真空閥打開(kāi)。

養(yǎng)護(hù)維修：

汽車(chē)散熱器材質(zhì)多為鋁或銅，應(yīng)避免接觸酸堿溶液。堵塞是常見(jiàn)故障，要注入軟水。冬季加防凍液防結(jié)冰。隨時(shí)檢查水位，加水時(shí)慢慢打開(kāi)水箱蓋防燙傷。

分類(lèi)和維護(hù)：

分水冷和風(fēng)冷。風(fēng)冷依靠空氣流通散熱，缸體外部有密集片狀結(jié)構(gòu)增加散熱面積。水冷由水箱散熱器、水泵、風(fēng)扇等協(xié)同工作。行車(chē)時(shí)灰塵雜物易阻塞散熱器，可用毛刷或高壓氣泵清理。

總之，汽車(chē)散熱器對(duì)汽車(chē)正常運(yùn)行很重要，要好好維護(hù)保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）