電車如何充電？

想要給電車正確充電，讓電池更耐用，您得注意以下這些方面：

充電時(shí)機(jī)要掌握好，當(dāng)電動車至少還有 2 個(gè)余電，也就是電池內(nèi)部還有 20%以上的電量時(shí)，就該補(bǔ)充電量啦。別想到就充或者用完車就充，這樣既不會虧電，也不會因電量過多積壓而損傷電池。

充電環(huán)境得選對，千萬別在樓道、室內(nèi)給電車充電，這既危險(xiǎn)又違法。冬天別在過冷環(huán)境充電，夏天別在過熱環(huán)境充電，溫度過低會使電池蓄電能力下降，過高會導(dǎo)致電池高溫失水。要保證充電環(huán)境空氣流通，別選全封閉的地方。

插電順序有講究，充電時(shí)要先接電池后接電源，這樣能避免瞬間大電流，減少對充電器和電池的損傷。充滿電后，拔電順序則相反，要先拔電源端，后拔電池端，避免對充電器造成沖擊。

充電時(shí)間要控制好，按照電池購買時(shí)的建議時(shí)長充電，別過長或過短。比如建議 6 個(gè)小時(shí)，那就別超過 6 個(gè)半小時(shí)，避免過充影響電池壽命。

充完電給電車留點(diǎn)冷卻時(shí)間，大概 15 到 30 分鐘，讓電池內(nèi)部高溫下降后再使用。千萬別充完電馬上就騎車，不然會嚴(yán)重縮短電池壽命。

要是電車長期不用，每半個(gè)月要給電車充一次電。使用 10 個(gè)月左右，要檢查和維護(hù)電池，盡量讓電池電量飽滿。

定期給電池來一次完全放電，在平坦路面正常負(fù)荷下，騎到第一次欠壓保護(hù)，然后進(jìn)行完全充電，能感覺電池容量有所提升。

騎行時(shí)也要養(yǎng)成好習(xí)慣，下坡盡量滑行，路況好啟動時(shí)加入騎行助力，減少剎車，能減少電池電量損失和壽命損傷。

只要您按照這些方法做，電池就能多用兩年。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）