比亞迪商用車挺不錯的。

先說車型，像比亞迪 M3 有燃油版、混動版和電動版，造型圓潤可愛，內(nèi)部空間利用不錯。尺寸方面，長寬高分別為 4460*1720*1875mm，軸距 2725mm，坐進去不局促，還提供 5 座、7 座和 8 座版本，5 座空間最優(yōu)，7 座和 8 座的區(qū)別在于第二排座椅，把第三排放倒，尾部空間理想，側(cè)滑門很實用。動力上，純電動版適合城市代步，長途可選燃油或混動版。

比亞迪宋 MAX 外觀漂亮，線條簡單干凈，風格流暢。大面積進氣格柵結(jié)合犀利大燈很精神，霧燈區(qū)域進氣口立體，車頭有層次感。“Dragon face”設(shè)計理念洋氣，車身線條流暢，比例勻稱，懸浮式車頂是亮點，還有全景天窗，車尾設(shè)計簡潔動感，輪圈和輪胎尺寸合適，后懸架非獨立懸架更省空間。

再看技術(shù)方面，比亞迪商用車在高溫測試中表現(xiàn)出色。比如今年 6 月在新疆吐魯番的大規(guī)模高溫干熱試驗，模擬各種極端條件，確保車輛在高溫炎熱下空調(diào)性能、充電、制動等都穩(wěn)定可靠，多項領(lǐng)先配置表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)了創(chuàng)新魅力和市場轉(zhuǎn)化能力。

在城市物流領(lǐng)域，比亞迪全新混動輕卡 T5 優(yōu)勢明顯?？捎涂呻姡钶d 1.5T 高效混動專用發(fā)動機，熱效率高達 41%，驅(qū)動電機用扁線電機，高效節(jié)能。強化保電和發(fā)電能力，整車配置 18.3 度電，油電最大續(xù)航超 1000 公里。還通過 18 輪次仿真優(yōu)化降低風阻，整車風阻 0.42，處于行業(yè)領(lǐng)先，節(jié)能效果突出，虧電狀態(tài)下百公里油耗低至 9.2 升。

安全智能方面，T5 搭載混動專用刀片電池，通過針刺實驗，包體采用超強三明治結(jié)構(gòu)，安全有保障。還自主開發(fā) 4.5 噸輕卡 BSC 制動安全系統(tǒng)，標配 ESC 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，制動減速度大。配置多種主被動安全輔助駕駛功能，智能安全。

載貨能力上，T5 通過 16 項整車輕量化設(shè)計，實現(xiàn)與燃油車整備質(zhì)量持平，載貨量可比同類產(chǎn)品多 300 - 400 公斤。驅(qū)動橋性能好，0 - 50 公里加速僅需 5.5 秒，還采用動力電池直冷技術(shù)，充電至 80%僅需半小時，具備高拓展性，可提供多種上裝選擇。

舒適性和智能性上，T5 內(nèi)飾配置和交互體驗出色，有液晶儀表、多功能方向盤等，采用 EPB 電子手剎與旋鈕式電子換擋，可舒服平躺。觸碰 PAD 采用開源系統(tǒng)，可下載百萬級手機 app，個人用戶能通過 app 遠程解閉鎖、開啟空調(diào)等，車隊用戶可定制車隊管理 app。

品牌實力上，比亞迪商用車斬獲多項大獎，比如“2021 中國商用車十大卓越品牌”“2021 中國商用車卓越產(chǎn)品獎—新能源技術(shù)之王”“2021 中國商用車卓越傳播獎—卓越營銷策劃獎”。其純電動客車 B12 匯聚新能源核心技術(shù)，造型設(shè)計出色，搭載全新升級的核心“三電”系統(tǒng)和多項先進技術(shù)，儀表臺科技時尚，駕駛員座椅功能豐富。

銷量和基地布局方面，2020 年新能源商用車銷售 10635 輛，大巴銷量增長 44.45%，排名升至第二。國內(nèi)布局十幾個生產(chǎn)基地，海外也有多個，今年還有合作在談。2021 年已獲哥倫比亞大訂單，在客車、專用車等領(lǐng)域值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）