吉利混動車型怎么樣?
吉利混動車型是很不錯的選擇。
先說節(jié)油方面,吉利混動車型的內(nèi)燃機可一直保持最佳工作狀態(tài),燃油消耗低,能為車主省不少油錢。比如帝豪 GL PHEV,使用方便,不像有的插電混動需要頻繁充電,而且續(xù)航能力強,不用擔(dān)心里程焦慮。
再看車型,像銀河雙子星 L6 和 L7 龍騰版,顏值高適合年輕人,車內(nèi)配置豐富細(xì)節(jié)好,加速快制動力足,懸掛支撐性好,動態(tài)駕駛體驗很棒。L6 百公里加速 6.3 秒,深踩油門時 P1 電機輔助驅(qū)動,3 擋 DHT Pro 變速箱換擋平順,底盤調(diào)校運動,高速過彎表現(xiàn)出色。L7 零百加速 6.9 秒,動力能三級放大,傳動效率高,能彈射起步,制動有力,金卡納環(huán)節(jié)操控性能優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
還有吉利雷神電混平臺將推新一代電混系統(tǒng),滿油滿電最高續(xù)航能破 2000 公里,百公里油耗進 2L 時代。像銀河 L6 現(xiàn)在綜合續(xù)航就不錯,饋電油耗低,百公里加速快。
吉利嘉際新能源混動,動力強勁,搭載 1.5T 三缸發(fā)動機與電動機的組合,系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 190 千瓦,最大扭矩 415 ?!っ住S秃牡?,虧電狀態(tài)下綜合油耗 7L,混動模式 5.5L/100km,降低了使用成本。內(nèi)飾豪華實用,配置豐富。
吉利星越混動版也表現(xiàn)出色。動力采用吉利自主研發(fā)的 P2.5 架構(gòu),搭載 1.5T 三缸發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),最大功率 190kW,最大扭矩 415Nm。起步輕快,中途加速響應(yīng)迅速,適合城市穿梭。智能能源管理系統(tǒng)能避免電量耗盡,還能通過動能回收延長續(xù)航,自動預(yù)留電量應(yīng)對擁堵,提升燃油經(jīng)濟性。剎車踏板行程適中,質(zhì)感不錯。轉(zhuǎn)向手感輕盈,虛位小但指向性稍顯模糊。懸掛舒適性調(diào)校,初段稍硬后段有韌性,高級感十足。還有 L2 級別的駕駛輔助系統(tǒng),靈敏度和邏輯出色。NVH 表現(xiàn)出色,車內(nèi)噪音和振動小。
總之,吉利混動車型在節(jié)油、性能、配置等方面都有出色表現(xiàn),是值得考慮的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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