電動(dòng)車(chē)真空胎優(yōu)點(diǎn)可不少。

首先，扎胎后還能繼續(xù)行駛，因?yàn)槠鋬?nèi)部有浸膠織物制成的密封層，釘子不拔出來(lái)能行駛挺長(zhǎng)距離，不用推車(chē)。

其次，不易爆胎，沒(méi)內(nèi)胎就減少了內(nèi)胎與外胎及輪轂的摩擦，出行更安全。

再者，修補(bǔ)方便，氣壓不高，加橡膠條或充自動(dòng)修補(bǔ)液就能搞定。

還有，更換容易，取下壞胎換上新的充氣就行。

真空胎也很耐磨還省錢(qián)，輪圈直徑大，行駛中不受剎車(chē)鼓熱量影響。彈性和柔性好，對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大，胎壓高也不硬。散熱好，壽命長(zhǎng)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)減少內(nèi)胎摩擦，能通過(guò)鋼圈快速散熱。

不過(guò)，真空胎也有缺點(diǎn)。對(duì)土質(zhì)路面，特別是泥濘路面附著力小、穩(wěn)定性差。修補(bǔ)較麻煩，費(fèi)用高，得用氣壓表保持規(guī)定氣壓，不耐壓。而且真空胎價(jià)格高，維修更換成本高，補(bǔ)胎多次就得換，直接換胎成本比換內(nèi)胎高。

至于能不能加裝內(nèi)胎，理論上可以，但弊大于利。真空胎厚且硬，內(nèi)胎與真空胎摩擦易損壞。真空胎輪轂凹槽深，行駛時(shí)會(huì)給內(nèi)胎更大壓力，容易弄壞內(nèi)胎。內(nèi)胎壞了會(huì)快速漏氣，推車(chē)會(huì)損傷真空胎，可能得直接換胎，費(fèi)用更高。

電動(dòng)車(chē)真空胎壽命一般在兩年左右，或兩萬(wàn)公里，具體看使用頻率和公里數(shù)。

綜合來(lái)看，電動(dòng)車(chē)用真空胎更好。雖然價(jià)格高、修補(bǔ)費(fèi)高，但散熱快、穩(wěn)定性佳、耐磨性強(qiáng)，胎破后不會(huì)立即泄氣，安全性高，使用壽命也長(zhǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）