車輛識別系統(tǒng)是什么?
車輛識別系統(tǒng)是一種能夠?qū)囕v進行自動識別、追查和管理的技術(shù)手段。它主要分為軟件識別和硬件識別兩種方式。
軟件識別是通過在電腦上安裝配套軟件,對抓拍的車牌圖片進行處理。工作時,攝像機連續(xù)抓拍多張照片,選取清晰的一張進行字符處理以實現(xiàn)號牌識別。但它速度較慢,對抓拍圖片要求高,對現(xiàn)場環(huán)境和調(diào)試質(zhì)量要求極為嚴格,在很多環(huán)境不佳的場合不適用。
硬件識別則是通過獨立的硬件設(shè)備對抓拍圖片進行字符處理。目前停車場系統(tǒng)中的硬件識別有兩種,即帶有單獨車牌識別儀和前端硬件識別。前端硬件識別一體式攝像機因適應(yīng)市場需求而廣受歡迎。
在軟識別與硬識別的優(yōu)勢對比方面:
1. 識別模式:硬識別采用視頻流分析,軟識別是圖片分析,車輛位置不佳時軟識別易出錯。
2. 觸發(fā)識別方式:硬識別地感和視頻觸發(fā)可選,無需增加檢測設(shè)備和破壞地面;軟識別則需地感、紅外等外設(shè)車輛檢測設(shè)備觸發(fā),工程量較大。
3. 智能算法模型:硬識別準確率高,很少需人工干預;軟識別易誤識別,準確率低,需人工不斷輸入糾正號牌。
4. 可靠性及穩(wěn)定性:硬識別采用雙 CPU 控制,確保系統(tǒng)可靠穩(wěn)定;軟識別易死機,會導致系統(tǒng)癱瘓。
5. 識別速度:硬識別整車車牌識別速度小于 0.4 秒,軟識別大于 3 秒。
6. 車速適應(yīng)性:硬識別在 0 - 120Km/H 范圍內(nèi)能穩(wěn)定快速識別,軟識別在車速大于 40Km/H 時識別率急劇下降。
7. 環(huán)境適應(yīng)性:硬識別在各種光照條件下能正常工作,軟識別在不同條件下識別準確率起伏大。
8. 兼容能力:硬識別無需工業(yè) IO 卡支持,可與各類停車場系統(tǒng)無縫兼容;軟識別依賴 IO 卡,與停車場系統(tǒng)硬件無聯(lián)系,穩(wěn)定度差。
9. 攝像機共用性:硬識別系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機,軟識別不可共用,否則影響系統(tǒng)穩(wěn)定性和識別率。
10. 輸出信號:硬識別系統(tǒng)可輸出多種實時數(shù)據(jù),具備車輛進出靜態(tài)圖片查詢等功能;軟識別沒有輸出接口,無法二次開發(fā)。
總之,車輛識別系統(tǒng)在交通管理、停車場管理等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用,選擇適合的識別方式能更好地提高管理效率和準確性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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