奔馳 R320 是一款相當不錯的車。

動力方面，它的 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)出色。渦輪介入早且調(diào)校線性，在高速上動力隨叫隨到，時速不超 150 公里時超車任性。比如在進入高速時，能瞬間從 6、70 提速到 120 并穩(wěn)穩(wěn)匯入車流。變速箱有 E 檔和 S 檔，E 檔 2000 轉(zhuǎn)就升檔，扭矩發(fā)揮不出來，加速緩慢；S 檔 3000 轉(zhuǎn)升檔，油門輕盈，中速超車不拖泥帶水。還有換擋撥片，能迅速提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，在各種時速下超車都綽綽有余。

駕駛感受上，雖然軸距超過 3 米，但城市道路變道不受限制，駕駛風格接近普通轎車。在延慶和懷柔的山路行駛時，后輪響應及時，尋跡性好。不過懸掛偏軟，過急彎不控制速度側(cè)傾明顯。整體更適合平穩(wěn)舒緩駕駛，高速體驗好于低速。

剎車調(diào)校綿密，初段不突兀，緊急情況深踩能迅疾減速，無可挑剔。

空間上，7 座功能實用，第三排座椅空間足夠大。后門開口巨大，上下車方便，二三排腿部和頭部空間夠用，支持靠背角度調(diào)節(jié)，坐起來舒服，還有長長的扶手、雙出風口、后排獨立空調(diào)、后窗遮陽簾、天窗和負壓通風等，舒適有保障。

內(nèi)飾豪華與舒適共存，盡享愜意商務之旅。

盡管 17 款后奔馳 R320 告別歷史舞臺，但它成為刷 ECU 的熱門車型。通過程序特調(diào)，動力提升明顯，比如提升 68 馬力、87 扭矩，試駕反饋油門輕盈，起步輕松，加速動力響應積極充沛，提速快，推背感持續(xù)，開起來有轎跑的前沖感。而且還能改善換擋頓挫、動力滯后等問題，讓駕駛更加順暢。

總之，奔馳 R320 優(yōu)點突出，是一款宜商宜家的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）