純電動(dòng)乘用車是當(dāng)下汽車領(lǐng)域的熱門選擇，它有著不少優(yōu)點(diǎn)。

首先，省錢是一大優(yōu)勢，能大大減少燃料花費(fèi)，油費(fèi)開支大幅降低。其次，噪音小，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音和振動(dòng)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)，特別是在怠速和低速時(shí)，舒適性極佳。再者，節(jié)能效果顯著，百公里能耗約為 7 公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，相比傳統(tǒng)汽車的 10 公斤標(biāo)準(zhǔn)煤更具優(yōu)勢，在城市擁堵環(huán)境中節(jié)能優(yōu)勢更突出。而且，純電動(dòng)乘用車很環(huán)保，運(yùn)行過程零污染，對大氣無污染。加速也很快，電動(dòng)機(jī)在全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能輸出最大扭矩，起步迅猛。其結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，沒有復(fù)雜傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和排氣系統(tǒng)，空間大，還容易實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。保養(yǎng)也容易，無需像傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)那樣繁瑣養(yǎng)護(hù)，定期檢查電機(jī)電池等組件就行。

不過，純電動(dòng)乘用車也有一些不足。續(xù)航里程較短，受電池容量限制，多數(shù)在 100 - 200 公里，實(shí)際續(xù)航還會(huì)受天氣、路況、電池等因素影響。充電慢，大多數(shù)充電樁是慢充樁，充滿需 5 - 8 小時(shí)。充電難也是個(gè)問題，國內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)滯后，公共場所充電樁缺乏影響出行。售后服務(wù)有待加強(qiáng)，維修技師缺乏電器知識，零部件稀缺且價(jià)格高。

近年來，純電動(dòng)乘用車在一些方面有了明顯改善。比如，起火事故概率降低，隨著電池制造技術(shù)成熟和整車制造水平提升，自燃事故頻率下降，新能源汽車起火概率低于傳統(tǒng)燃油車。電池使用壽命延長，技術(shù)成熟使充電循環(huán)次數(shù)顯著提升，可達(dá) 1000 - 2000 次，正常使用能達(dá) 8 年/10 萬公里左右。電池回收技術(shù)發(fā)展，報(bào)廢電池可根據(jù)容量不同用在儲(chǔ)能、供電基站等領(lǐng)域。充電時(shí)間縮短，充電樁產(chǎn)量增長，快充僅需 40 分鐘，充電樁保有量大幅增加。

總之，純電動(dòng)乘用車有優(yōu)點(diǎn)也有不足，但隨著技術(shù)進(jìn)步，其優(yōu)勢會(huì)越來越明顯。如果您想買純電汽車，盡可能買長續(xù)航的車，比如 700 公里續(xù)航的較為理想。還要關(guān)注車輛平均能耗和電池安全，比如有無電池車身一體化技術(shù)、熱管理和電池管理系統(tǒng)等。只要明確用車需求，了解當(dāng)?shù)爻潆娫O(shè)施情況，純電動(dòng)乘用車是值得嘗試的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）