消防車的價(jià)格差異很大，一般常見的消防車幾十萬元到幾百萬元不等。

像芬蘭博浪濤公司生產(chǎn)的 85 米級(jí)以上消防車價(jià)值能達(dá) 2389 萬元，101 米級(jí)的甚至預(yù)算高達(dá) 2750 萬元。

價(jià)格這么高是有原因的。先進(jìn)技術(shù)方面，像等離子焊接技術(shù)能保證車身堅(jiān)固耐用。功能強(qiáng)大，比如“擎天 101”能快速建立救援通道，還能滿足長(zhǎng)時(shí)間滅火動(dòng)力供給。底盤得穩(wěn)定，要能承受云梯伸展和儲(chǔ)水的重量，確保工作平穩(wěn)。智能系統(tǒng)要操作便捷高效，提升救援效率。

我國(guó)能造消防車，中低端基礎(chǔ)的自己造自己用還出口，只是高端消防車依賴進(jìn)口。我國(guó)消防車制造起步晚，汽車行業(yè)發(fā)展初期重點(diǎn)在卡車和客車，消防車研發(fā)滯后。消防車底盤技術(shù)要求高，80%依賴進(jìn)口。云梯車對(duì)重心和液壓技術(shù)要求也高，這些技術(shù)還在攻克。

不過我國(guó)也有優(yōu)勢(shì)，比如“迷你”電動(dòng)消防車方便高效能進(jìn)老舊小區(qū)滅火。在消防火箭彈等方面也有技術(shù)突破。未來隨著技術(shù)發(fā)展，我國(guó)在高端消防車制造上有望取得更大突破。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）