寶馬 740i 這款車相當(dāng)出色。

外觀上，它更顯年輕化。前下擾流換成方形蜂巢式吸氣孔，車側(cè)和車尾雖與一般款有相似處，但后下擾流經(jīng)黑色烤漆處理，排氣管熏黑化，還有 M 套件的擾流尾翼，層次感和運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾配置豐富高級。Nappa 真皮座椅舒適且造型好，菱格紋縫線精細(xì)，有加熱、通風(fēng)功能。Keyless、恒溫空調(diào)、電動(dòng)天窗、全景攝影、抬頭顯示等舒適便利配置齊全。M 運(yùn)動(dòng)版還有 M 款真皮方向盤、駕駛踏板組等個(gè)性化套件，以及 ACC 智能跟車定速等科技配置。

動(dòng)力性能強(qiáng)勁。搭載 3.0 升直六缸渦輪引擎，配運(yùn)動(dòng)化 8 速手自一體變速箱，最大輸出 326hp/45.9kgm，5.5 秒可完成 0-100 公里每小時(shí)加速，低轉(zhuǎn)速就能提供強(qiáng)大扭力，引擎與變速箱默契成熟，不同模式下表現(xiàn)出色。

操控方面，懸掛系統(tǒng)出色，過坑洞時(shí)抑震處理優(yōu)秀，即使舒適性設(shè)定仍保有品牌操控性，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾小，剎車有力不點(diǎn)頭。

從燃油經(jīng)濟(jì)性看，2011 款寶馬 740i 搭載的六缸引擎油耗更低。其雙渦輪增壓直列六缸引擎在 5800 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 315 馬力的功率，1500 - 4500 轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生 330 磅 - 英尺的扭矩。美國環(huán)保署數(shù)據(jù)顯示，城市道路油耗約 13.8 升/百公里，高速路油耗約 9.4 升/百公里。

總之，寶馬 740i 結(jié)合了低油耗、豪華性和高科技，駕駛性能好，價(jià)格相對合理，對于追求大型豪華轎車的消費(fèi)者是完美選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）