奔馳電動(dòng)汽車挺不錯(cuò)的。

就拿奔馳 EQC 來(lái)說(shuō)，這是奔馳旗下的一款中型 SUV，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了 4774 毫米、1890 毫米、1622 毫米，軸距達(dá)到 2873 毫米。

動(dòng)力方面，EQC 有低功率版和高功率版車型可選，均為雙電機(jī)，前橋和后橋都有電動(dòng)機(jī)。低功率版電動(dòng)機(jī)總功率 210kw，總扭矩 590 牛米；高功率版電動(dòng)機(jī)總功率 300kw，總扭矩 730 牛米。它使用三元鋰電池，這種電池成本較高，但性能出色。

底盤(pán)設(shè)計(jì)上，前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象；后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)。

奔馳 EQE 內(nèi)飾豪華感和設(shè)計(jì)感十足，每個(gè)按鍵的阻尼和聲音恰到好處。價(jià)格下降后，三十幾萬(wàn)即可擁有，開(kāi)起來(lái)很舒服。但造型不太符合傳統(tǒng)行政座駕形象，車頭較短座艙較大。

全新 EQE 純電 SUV 基于 EVA 純電平臺(tái)打造，定位豪華中大型 SUV。能效表現(xiàn)優(yōu)秀，比如擁有 0.25cd 的超低風(fēng)阻系數(shù)、出色的能量回收系統(tǒng)、可 OTA 升級(jí)的電池管理系統(tǒng)還有熱泵系統(tǒng)。安全方面是同級(jí)別的標(biāo)桿，有大量安全配置。

北京奔馳 EQC 外觀沿用概念車設(shè)計(jì)，車身圓潤(rùn)飽滿，內(nèi)飾有聯(lián)屏設(shè)計(jì)和 MBUX 車機(jī)系統(tǒng)，后備廂平整，配置豐富，安全性有保障。動(dòng)力上采用前后電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，加速性能不錯(cuò)，但續(xù)航里程與特斯拉系列相比偏低。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳電動(dòng)汽車在豪華感、舒適性和駕駛品質(zhì)上有優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾保持了奔馳的豪華品質(zhì)，用料上乘、做工精細(xì)，配備高端舒適座椅和智能科技系統(tǒng)。動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和快速的響應(yīng)能力。在安全配置上，配備一系列主動(dòng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。車輛售后服務(wù)也比較完善，奔馳擁有廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能為車主提供及時(shí)、專業(yè)的維修和保養(yǎng)服務(wù)。但在一些技術(shù)配置和續(xù)航方面與部分新勢(shì)力車型相比還有提升空間。不過(guò)奔馳品牌的品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）