廣汽豐田的新車表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以威蘭達(dá)高性能版為例，它在很多方面都有亮眼之處。首先是價(jià)格和政策優(yōu)勢(shì)，雖然定價(jià) 25.88 萬元起，但作為插電混動(dòng)車型，可享受免購置稅和免限牌優(yōu)惠，這對(duì)于剛需購車者能節(jié)省數(shù)萬元購車成本。動(dòng)力和續(xù)航方面，按兩驅(qū)以及四驅(qū)車型不同，分別擁有 95km 以及 87km 的 NEDC 純電續(xù)航里程，總續(xù)航最高可達(dá) 1152km，在同級(jí)車型中表現(xiàn)領(lǐng)先。饋電工況下也不會(huì)出現(xiàn)常見問題，動(dòng)力表現(xiàn)和底盤厚重感有質(zhì)的提升，四驅(qū)車型零百加速時(shí)間可達(dá) 5.92 秒。對(duì)外供電功能更是提供 220V、負(fù)載功率 1500W 的對(duì)外輸出，為用戶在外出郊游或緊急情況下提供便利。

威颯作為一款中型 SUV，設(shè)計(jì)上擺脫了豐田的“油膩感”，有溜背元素，車身細(xì)節(jié)變化多，內(nèi)飾用料提升，配備了 12.3 英寸全液晶儀表、JBL 音響等。乘坐空間方面，前排頭部有四指余量，后排腿部一拳、頭部?jī)芍?，地臺(tái)中間凸起較明顯。動(dòng)力上采用 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.5 升混合動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛感受方面，底盤表現(xiàn)緊致，懸架處理顛簸游刃有余。

第四代漢蘭達(dá)正式上市后，與威蘭達(dá)組成“蘭達(dá)兄弟”。威蘭達(dá)高性能版在外觀上，中網(wǎng)采用更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的蜂窩樣式，前包圍增加啞光飾條，輪輞采用獨(dú)特的“Y”字型五輻式雙色鋁合金輪轂，還增加了插電混動(dòng)車型的標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾部分，12.3 英寸全液晶儀表盤提升了科技感，座椅等位置采用黑色軟質(zhì)材料包覆。動(dòng)力上，威蘭達(dá)高性能版使用基于 2.5 升阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)打造的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 225 千瓦，電池組重量增加降低了車輛重心，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性強(qiáng)化。

在 2023 廣州車展上亮相的全新凱美瑞，基于 TNGA-K 平臺(tái)打造，針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)調(diào)整，不同動(dòng)力有多種外觀設(shè)計(jì)。前臉分層式設(shè)計(jì)且整體為 X 造型，不同版本前格柵有差異。車側(cè)有鮮明肌肉線條，運(yùn)動(dòng)版配備別致輪圈和懸浮式車頂。車內(nèi)配備大尺寸中控屏和全液晶儀表，標(biāo)配 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全套裝，動(dòng)力提供 2.0L 燃油版和 2.0L、2.5L 兩款 HEV 車型，在操控、濾震、隔音等方面努力提升，帶來更高級(jí)駕乘質(zhì)感和更低用車成本。

總之，廣汽豐田的新車在設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）