奔馳 E300 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它協(xié)調(diào)自然。頭等輪廓好看，側(cè)面修長，車窗和車門比例恰當(dāng)。車尾從下方角度看頗具邁巴赫的味道。

內(nèi)飾非常出色，氛圍燈絕佳，還能隨音樂互動。屏幕更大，有科技感，不過不算大連屏。內(nèi)飾配色商務(wù)成熟，裸眼 3D 儀表可能需要適應(yīng)。

空間沒什么可挑的，座墊加長，承托性好。后排座椅可電動移動，十分舒適。

配置方面，雖然貴，但頂配車型體面。駕駛輔助調(diào)校成熟，人機(jī)共駕體驗(yàn)好，跟車穩(wěn)定，速度調(diào)節(jié)均勻，剎車點(diǎn)和力度掌握自然。但功能性跟新勢力比有差距，城區(qū)的 NOA 還做不到。

駕駛感受很棒，這個(gè)價(jià)位的動力系統(tǒng)調(diào)教出色，發(fā)動機(jī)和變速箱銜接順暢。駕駛方式和風(fēng)格多樣，可運(yùn)動可豪華。動力方面，E300 搭載 2.0T 高功率渦輪發(fā)動機(jī)，最大功率 180kW/5500rpm，最大扭矩 370N·m。傳動系統(tǒng)匹配 9G-Tronic 手自一體變速箱，有五種駕駛模式，可根據(jù)需求對懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)定。在 Comfort 和 ECO 模式下，駕駛感愜意松弛，油門開度放到一半就能滿足大部分超車需求。在 Sport 和 Sport+模式下，動力爆發(fā)更徹底直接。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比老款利落，底盤懸掛調(diào)校以舒適為主，頭段柔軟，能過濾大部分不平，E300 由于軸距更短，轉(zhuǎn)向時(shí)車尾隨動動作更快速，車身更敏捷靈活。

總之，奔馳 E300 在設(shè)計(jì)、科技、品質(zhì)方面優(yōu)勢明顯，駕駛風(fēng)格豪華，是一款值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）