汽車生產(chǎn)線設(shè)備眾多且復(fù)雜，涵蓋了多個(gè)車間和工藝流程。

車架車間由車架下料車間、車架加工車間、車架鉚接車間和車架涂裝車間組成。車架加工車間的工藝包括碼料、數(shù)控沖孔、折彎、切割配對(duì)、鉆孔、拋丸清理和鉚接線，主要設(shè)備有 3D U 形槽梁數(shù)控三面沖孔生產(chǎn)線、機(jī)械人等離子切割機(jī)等。車架鉚接車間的工藝涉及左右縱梁及支撐板吊裝、裝合橫梁等，主要設(shè)備有拋丸機(jī)、中重卡鉚接線等。車架涂裝車間采用陰極電泳工藝，人工上件后依次經(jīng)過(guò)預(yù)脫脂、脫脂、水洗、表調(diào)、磷化等流程，主要設(shè)備有前處理、電泳、密封室等。

總裝車間有 8 條生產(chǎn)線，包括車架預(yù)裝線、總裝配線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線和內(nèi)飾裝配線。車架預(yù)裝線要裝制動(dòng)管線、車架線束等。總裝配線需裝燃油箱及管路、變速操縱機(jī)構(gòu)等。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線要裝離合器、變速箱等。內(nèi)飾裝配線要預(yù)裝駕駛室底部零部件等。

車身涂裝車間生產(chǎn)節(jié)拍快，工藝包括預(yù)清理、熱水洗等多道工序，主要設(shè)備眾多。

焊裝車間有輕卡車身和中重卡車身焊裝線。輕卡車身焊裝線的工藝包含地板骨架組焊等，中重卡車身焊裝線則有前圍總成等工序。主要設(shè)備有一體式懸掛點(diǎn)焊機(jī)等。

此外，現(xiàn)代汽車生產(chǎn)線還包括機(jī)器人自動(dòng)裝配線、3D 打印技術(shù)、自動(dòng)化焊接機(jī)器人、傳送帶系統(tǒng)、無(wú)人叉車和 AGV、智能視覺(jué)系統(tǒng)、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)。這些設(shè)備和技術(shù)不僅提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，還降低了成本，滿足了個(gè)性化生產(chǎn)需求，推動(dòng)了汽車制造業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）