汽車銷量排行榜的情況如下：

9 月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達 210.9 萬輛，同比增長 4.5%，環(huán)比增長 10.6%。其中轎車銷量 97.4 萬輛，SUV 銷量 103.7 萬輛，MPV 銷量 9.7 萬輛，新能源車銷量 112.3 萬輛，同比增長 50.9%，環(huán)比增長 9.6%。

9 月份汽車零售銷量突破 5000 輛的車型共有 121 款，整體銷量榜單前 10 名中，僅軒逸和朗逸兩款油車上榜，前 5 名分別為：特斯拉 Model Y、比亞迪海鷗、比亞迪宋 PLUS、比亞迪秦 L、比亞迪秦 PLUS。理想 L6 排名 11，Model 3 排名 13，比亞迪宋 L 排名 16，問界 M7 排名 22，邁騰排名 24，凱美瑞排名 27，奧迪 A6L 排名 28，問界 M9 排名 34，小米 SU7 排名 42，奔馳 E 級排名 43，理想 L7 排名 48，吉利星瑞排名 53。

在車企批發(fā)銷量方面，比亞迪以 41.7 萬輛位居第一，市場份額 16.7%；奇瑞汽車 23.7 萬輛排第二，市場份額 9.5%；吉利汽車 20.1 萬輛排第三，市場份額 8%。合資車企除了上汽通用五菱外，其余大部分都在下跌。

8 月份新能源車銷售 102.51 萬輛，在乘用車市場滲透率達 53.9%。銷量第一的是海鷗，Model Y 是唯一同比下跌的。秦 PLUS 列第三。中國品牌占主流，比亞迪一家就獨占 9 款。轎車和 SUV 平分秋色，純電略高于增程或插電，新上榜車型多達 5 款。

燃油車方面，冠軍是朗逸，但銷量同比下跌 16%。軒逸也是霸榜常客，不過同比下跌 28%。帕薩特排第三，主要靠降價促銷。前 15 名中，5 款大眾、4 款豐田、3 款 BBA，還是合資的天下，中國品牌只有吉利星越 L 和奇瑞瑞虎 8。

品牌方面，8 月品牌銷量排行榜中比亞迪奪冠，銷量 36 萬多輛。吉利排第 5，吉利銀河進入前 20 名。在俄羅斯，哈弗、奇瑞、吉利等中國品牌表現(xiàn)出色。

總之，“電強油弱”的趨勢仍在繼續(xù)，新能源滲透率不斷提高，未來發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）