Maxus 房車總體來說是不錯的選擇。

先來說空間方面，普遍反饋空間較大，能滿足多種出行需求。比如旅行家 V80 房車，內(nèi)部布局合理，有靈活多變的儲物空間。

駕駛感受不錯，操控精準，乘坐舒適。像旅行家 V80 房車能媲美轎車。而且部分車型，如探索家 T90 縱橫，駕駛層面達到乘用車級別，駕駛室科技感足，有雙聯(lián) 10.25 寸液晶儀表和 12 寸高清觸摸娛樂大屏，還有車聯(lián)網(wǎng)等多種舒適和安全配置。

油耗表現(xiàn)出色，像旅行家 V80 房車綜合油耗百公里僅 8.3L 左右。

外觀上，簡約時尚。像探索家 T90 縱橫大面積應(yīng)用簡潔多維切割造型設(shè)計語言，力量感與機械美學(xué)結(jié)合，“越野綠”車身涂裝很有特色。

內(nèi)飾方面，簡約實用。像探索家 T90 縱橫的“云岫綠”配色讓人眼前一亮，布局經(jīng)過多輪用戶調(diào)研。

性價比高，車價相對同級別房車有優(yōu)勢，配置也較為齊全。

安全性有保障，進行了多項嚴苛測試，如揮發(fā)性有害氣體、整車耐久等專項試驗。房車底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，制動性能好。電路和居住安全方面，整車集成線束，電池安全穩(wěn)定，還有煙霧報警器和一氧化碳報警器。

車內(nèi)設(shè)計人性化，像旅行家 V80 房車正副駕駛座椅可 180°旋轉(zhuǎn)，衛(wèi)浴間配備化妝鏡和置物架，車尾有雙人大床。

智能配置方面，國內(nèi)房車行業(yè)率先使用 AMT 技術(shù)自動換擋，有一體化集控系統(tǒng)，還有豐富的娛樂包。

不過，Maxus 房車也有一些小問題。比如旅行家 V80 房車前臉不太好看，維修效率低，小毛病維修時間長，車輛舒適性一般，輪胎較小，起步有時打滑，隔音不好，高速上風(fēng)噪大，車門和車窗密封性欠佳，部分車內(nèi)配置不夠高端，動力不是很足。

總的來說，Maxus 房車在空間、油耗、性價比等方面表現(xiàn)較為突出，適合有房車需求的消費者，但要考慮到可能存在的維修和部分配置上的問題。而且上汽大通 MAXUS 有著日益完善的銷售和售后網(wǎng)絡(luò)，在 20 多個省份和直轄市擁有直營門店和覆蓋全國的 300 多家售后網(wǎng)絡(luò)，能滿足消費者需求。未來其用戶共創(chuàng)中心也值得期待，模塊化、定制化和個性化的模式有助于開拓更年輕的消費市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）