本田奧德賽是一款很出色的商務(wù)車。

空間方面，奧德賽堪稱“空間魔術(shù)師”。車長(zhǎng) 4861mm 不算長(zhǎng)，但空間利用率極高。三排座椅布局合理，每一排都能有舒適坐姿，尤其是第三排，不僅寬敞而且靈活性好，座椅還能翻轉(zhuǎn)，滿足多種場(chǎng)景需求。二排座椅舒適性配置齊全，地臺(tái)不高，方便老人小孩進(jìn)出，車內(nèi)人員能正常站立行走。儲(chǔ)物空間也十分出色，滿座時(shí)后備箱能裝多個(gè)行李，第三排座椅放倒后可實(shí)現(xiàn)純平狀態(tài)，車內(nèi)還有眾多杯架、儲(chǔ)物格。

駕乘感受良好。駕駛起來輕松，車長(zhǎng) 4 米 8 出頭，轉(zhuǎn)彎半徑只有 5.4 米，在狹窄道路、城中村、城市停車等場(chǎng)景都能輕松應(yīng)對(duì)，駕駛壓力小。駕駛輔助功能齊全，能帶來更多安全感。

動(dòng)力和油耗表現(xiàn)出色。2024 款?yuàn)W德賽全系是油電混動(dòng)，開起來平順，坐起來不易暈車，油門剎車懸掛等調(diào)校恰到好處，百公里油耗只需 6L 左右，很省油。

內(nèi)飾和配置實(shí)用。車機(jī)系統(tǒng)智能，有 Honda Connect 3.0 系統(tǒng)，可語音控制導(dǎo)航、音樂、車窗、空調(diào)等，還有娛樂功能軟件。采用電子按鍵換擋，中央過道節(jié)省空間，方便主駕走向副駕，增加放置物品的空間。中控和內(nèi)飾有大量實(shí)體按鍵，風(fēng)格實(shí)用，多處采用軟包。

奧德賽底盤低，上下車方便，整車重心低，操控更好。車內(nèi)空間利用到位，第三排座椅靠背角度可調(diào)能半躺，橫向空間也寬敞，全車有 10 個(gè)充電口。尾部行李箱空間設(shè)計(jì)巧妙，下沉大，地臺(tái)低，座椅放倒能形成純平空間，還能當(dāng)沙發(fā)。搭載本田第三代 iMMD 混動(dòng)系統(tǒng)，有純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，動(dòng)力能滿足多數(shù)用車需求，有 ECO、普通和 sport 模式可選。底盤駕駛體驗(yàn)佳，坐姿高有轎車駕駛質(zhì)感，懸掛和避震初段軟、中后段硬，濾震干凈，過彎支撐性有保證。

不過，奧德賽也有一些不足。比如，前排座椅舒適度不夠，減震一般，空調(diào)效果不太好，車內(nèi)噪音比較大。但綜合來看，奧德賽空間大、好開又省油、配置實(shí)用，依然是一款非常不錯(cuò)的 MPV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）