北京奔馳戴克鉑銳是一款相當(dāng)出色的中高級(jí)轎車。

外觀方面，鉑銳的設(shè)計(jì)以 2003 年日內(nèi)瓦車展上推出的 Airflite 概念車為基礎(chǔ)，融合了交叉火力和 300C 的設(shè)計(jì)元素，有濃重的美式轎車感覺(jué)。沖鋒脊背式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋搭配 9 條向后延伸的豎線，讓整車頭部更顯修長(zhǎng)流暢。車身側(cè)面放射狀腰線勾勒出側(cè)面輪廓，造型獨(dú)特，一改中級(jí)轎車過(guò)于傳統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，能適應(yīng)更年輕化和公私兼并的用途。

內(nèi)飾上，鉑銳非常精致。淺色系色彩搭配讓人感到舒服，儀表臺(tái)造型與車標(biāo)異曲同工。相比繁瑣的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，鉑銳的儀表臺(tái)更簡(jiǎn)潔，讓人感覺(jué)車內(nèi)空間更大。亞光銀色飾條和玳瑁裝飾條提升了檔次。其內(nèi)飾材料選用高品質(zhì) TPO 材料，耐磨、抗老化、不易褪色，綠色環(huán)保，新車無(wú)異味。車內(nèi)音響和娛樂(lè)系統(tǒng)豐富，中控臺(tái)顯示屏為觸摸形式，可控制多種功能，背后還有 20G 硬盤。

在安全方面，鉑銳表現(xiàn)優(yōu)異。它是唯一配備胎壓檢測(cè)系統(tǒng)的車，標(biāo)配的安全配置全系一致，充分體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者生命的尊重。

空間方面，駕駛座椅為 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰托，容易找到合適坐姿，座椅造型符合東方人體形。但副駕駛待遇稍遜，取消了 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)和腰托。軸距 2765mm 在同級(jí)車中不算突出，縱向空間略顯遜色。

動(dòng)力上，國(guó)產(chǎn)鉑銳配備 2.0、2.4 和 2.7 升三款全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升和 2.4 升采用雙 VVT 可變氣門正時(shí)技術(shù)，排放達(dá)歐 4 標(biāo)準(zhǔn)。主力車型 2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 127 千瓦，最大扭矩 217 牛米，與同排量凱美瑞相當(dāng)。

總之，北京奔馳戴克鉑銳在外觀、內(nèi)飾、安全、空間和動(dòng)力等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的中高級(jí)轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）