無極機車很不錯！

無極 CU250 作為當下熱門的入門級巡航車，有很多出色的地方。

坐高方面，僅 710mm 的坐高很親民，165 左右的騎士也能輕松駕馭。它采用加高的變徑把，正常騎行時上半身舒適，前置腳踏角度變低，提供了舒適的腿部空間。坐墊面積大且填充柔軟，巡航時舒適感拉滿，不過引擎兩側(cè)的裝飾蓋延伸到坐墊下方，存在硌大腿根的問題。

動力上，無極自研 V 型水冷雙缸引擎，最大功率 20kw/9000rpm，最大扭矩 23N.m/7000rpm。低扭表現(xiàn)不錯，1 到 3 檔開油反饋直接，5 檔 3000rpm 左右穩(wěn)住油門騎行也沒明顯拖檔。0-80 最好成績?yōu)?6.4s，0-100 為 11.1s，提速很強。極速性能方面，封閉路況下 6 檔 8400rpm 儀表顯示速度為 140，再往后速度基本不再攀升，此時 P-box 顯示 130km/h。而且 CU250 是同級別唯一帶有平衡軸的 V 缸發(fā)動機，震動抑制表現(xiàn)優(yōu)異，在 100km/h 左右巡航時，整車各處幾乎沒震感。

制動方面，前單碟對向四活塞、后單向單活塞，前后雙通道 ABS，搭配 TCS。制動手柄空余行程小，制動力捏多少有多少，緊急制動時 ABS 介入時機靠前，頻率合適，穩(wěn)定感十足。30-0 的最好成績?yōu)?3.6m，60-0 為 14.7m。

非鋪裝路體驗也很棒，“魔毯懸掛”過濾顛簸效果好，帶來舒適的駕駛感。彎道體驗中，它是一臺易于駕馭、好騎的入門級巡航車，運動性設定不錯。

聲浪方面，原產(chǎn)排氣聲浪在低轉(zhuǎn)速時帶有清脆的突突聲，加油門時會密集澎湃，還伴有降檔回油放炮，很有激情。

油耗方面，暴力駕駛測評油耗為 3.2L/100km，日常油耗預計在 2.6-3.0 之間，結(jié)合 15L 的油箱，最大續(xù)航約 470 公里。

在同級對比中，以灰石 250 為例，CU250 在加速和極速性能、震動抑制、運動性方面更出色，而灰石 250 在坐姿感受和騎行三角上更舒適。

總的來說，無極 CU250 加速性能優(yōu)秀，震動低，換擋絲滑，操控靈活，配置高，性價比拉滿，很適合新手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）