速騰轎車的前懸架是麥弗遜式獨立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡單，成本相對較低，占用空間小。其核心部件有減震器、彈簧和下控制臂。減震器與彈簧一體化設計，能減少部件數(shù)量，提高空間利用率。

速騰轎車的下控制臂用高強度鋼材制造，剛性和耐用性有保障。其形狀和布局精心設計，能提供最佳懸掛幾何，讓車輛在各種路況下都保持穩(wěn)定操控。

為提升駕駛舒適性，前懸架配備了先進的減震技術(shù)，減震器內(nèi)部有多級阻尼調(diào)節(jié)，能根據(jù)路面狀況和駕駛風格自動調(diào)整阻尼力，有效吸收路面沖擊，減少車身震動，駕駛更平穩(wěn)。

而且，前懸架系統(tǒng)考慮到車輛動態(tài)穩(wěn)定性，通過精準懸掛調(diào)校和平衡的重量分布，高速行駛和急轉(zhuǎn)彎時都能保持良好穩(wěn)定性，確保駕駛安全。

速騰車的前懸架采用單層鐵制沖壓件，讓懸掛效果更出色。前懸掛系統(tǒng)包括彈性元件、減振器和傳力裝置，分別負責緩沖、減振和受力傳遞。2014 款速騰的扭力梁后懸架換成多連桿結(jié)構(gòu)，新款車型調(diào)校無明顯變化。這使得車輛整體平衡感好，大小振動過濾效果佳，過彎有合適支撐，底盤沉穩(wěn)厚重，質(zhì)感有別于日韓系車。

總之，速騰轎車的前懸架在操控性、舒適性和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)卓越，能為您帶來滿意的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）