汽車 OTD 是汽車行業(yè)里“訂單—交付”（Order To Delivery）的縮寫。它指的是從下訂單開始一直到拿到車輛之間所必須經(jīng)歷的所有流程和步驟。

從客戶角度看，OTD 涵蓋了“客戶—經(jīng)銷商—廠家—經(jīng)銷商—客戶”的整個環(huán)節(jié)；從經(jīng)銷商角度看，OTD 包括了“經(jīng)銷商—廠家—經(jīng)銷商”。

汽車廠商經(jīng)過多年的信息化建設，在銷售、生產(chǎn)、整車物流等方面都建立了相應的信息系統(tǒng)。比如在銷售業(yè)務管理有 DMS 系統(tǒng)，生產(chǎn)管理有 ERP 和 MES 系統(tǒng)，整車物流也有相應的管理系統(tǒng)。但這些系統(tǒng)的信息基本是獨立的，所以需要一套系統(tǒng)將各個環(huán)節(jié)的信息串接起來，以縮短 OTD 時間。

OTD 業(yè)務的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：

1. 純銷售階段：賣方市場，車企和經(jīng)銷商有啥賣啥，OTD 主要解決營銷公司到經(jīng)銷商的交付。

2. 產(chǎn)銷協(xié)同階段：交付效率成為關鍵，OTD 重點解決經(jīng)銷商到營銷公司再到制造公司交付鏈路上的協(xié)同效率。

3. C2M 階段：以用戶為中心，強化用戶個性化選配和交付全過程的體驗，涉及全鏈路及相關服務商。

OTD 包括 7 個環(huán)節(jié)：

1. 購車選配：用戶可在 APP、小程序、官網(wǎng)進行在線選配，要注意車型命名、選配項目和選配價格。

2. 大定鎖單：用戶支付大定表達明確購車意向，鎖單前有猶豫期，銷售人員會與用戶溝通確認相關事項。

3. 整車采購：銷售門店或交付中心無車可配時向銷售公司采購，要明確銷售的 SKU、做好交付中心訂單配車與采購以及采購結算。

4. 生產(chǎn)制造：汽車制造模式轉向 CTO，APS 高級排程讓生產(chǎn)計劃更科學。

5. 配車發(fā)運：制定發(fā)運計劃、配板，要考慮運輸周期、成本、車輛質(zhì)量與資產(chǎn)安全等因素。

6. 倉儲物流：管理各級倉庫車輛和運輸，要優(yōu)化配車能力，合理調(diào)配車型。

7. 用戶交付：包括交車前準備和正式交車，要按流程和任務清單執(zhí)行，避免糾紛。

總之，OTD 是一個復雜但重要的汽車交付流程管理體系，能提升交付效率和客戶滿意度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）