主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是安裝在方向盤系統(tǒng)中的一套變速箱，能根據(jù)車速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置。

這個(gè)系統(tǒng)里有一個(gè)拳頭大小的行星齒輪和兩根輸入軸。一根輸入軸連著方向盤，另一根由電動(dòng)馬達(dá)通過螺旋齒輪控制。

車速低時(shí)，控制電機(jī)和轉(zhuǎn)向柱同向轉(zhuǎn)動(dòng)，能增大轉(zhuǎn)向角度，比如在城市道路、駐車或者山路行駛時(shí)，讓轉(zhuǎn)向更靈活，您可能只需轉(zhuǎn)動(dòng)兩下方向盤就能從一個(gè)鎖止位置到另一個(gè)鎖止位置，駐車也變得簡單。

車速高時(shí)，控制電機(jī)反方向旋轉(zhuǎn)，從而減小轉(zhuǎn)向角度，這讓高速轉(zhuǎn)彎更漸進(jìn)，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，穩(wěn)定性和舒適性都提高了。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的控制組件和引擎電子零件、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及兩只偏航率傳感器相通。依據(jù)這些系統(tǒng)提供的信息，它每秒能運(yùn)算 100 次，給出最理想的轉(zhuǎn)向角度。通過測量轉(zhuǎn)向角度能明白駕駛者的意圖。而且能隨時(shí)監(jiān)控車輛垂直軸的穩(wěn)定性，清楚車輛是不是在理想線路上行駛。

要是遇到緊急情況，比如閃避，所有車可能會轉(zhuǎn)向過度，但主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能馬上察覺，并迅速調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，平衡車身，提高行車安全性。要是主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不足以維持穩(wěn)定路線，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)會介入，降低引擎馬力或?qū)€(gè)別車輪剎車。

就算主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出故障了，車輛依然能轉(zhuǎn)向，只是轉(zhuǎn)向角度不能增加或減少。因?yàn)樗行畔趦膳_計(jì)算機(jī)中用不同方式分析，只有結(jié)果相同指令才被接受，有矛盾系統(tǒng)就會關(guān)閉。

總之，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）