奧迪 C7 是奧迪 A6L 的第七代車型。第七代奧迪 A6L 于 2011 年問(wèn)世，2012 年 3 月國(guó)產(chǎn)奧迪 A6L（C7）上市。

它的車身尺寸方面，長(zhǎng)度為 4930mm，寬度為 1875mm，高度轎車版為 1465mm、旅行版為 1495mm，軸距達(dá)到 2910mm，后備廂容積為 565 - 1680L。

在外觀造型上，車頭的大嘴格柵演變?yōu)楦鼮楸馄降牧呅?，大燈?nèi)側(cè)輪廓與發(fā)動(dòng)機(jī)罩上更有立體感的設(shè)計(jì)相融合。車身側(cè)面肩線和腰線硬朗鮮明，輪眉飽滿。尾部通過(guò)融入擾流板的效果，突出了運(yùn)動(dòng)特性，上部車燈區(qū)域飽滿，牌照區(qū)域深陷，形成鮮明對(duì)比，讓尾部顯得輕盈。

動(dòng)力配置豐富，提供了多款汽油直噴或渦輪柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可選。最初有最大功率 204 馬力的 2.8FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 300 馬力的 3.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 177 馬力的 2.0TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)等。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手動(dòng)或 CVT 變速箱，四驅(qū)版與 7 速雙離合變速箱搭檔，頂配的 3.0TDI 則用上 8 速 Tiptronic 變速箱。

輕量化方面表現(xiàn)出色，車身重量控制在 1660 - 1890kg，相比上一代減輕了 10 - 20kg 左右。采用鋼鋁復(fù)合的車身結(jié)構(gòu)，鋁制部件覆蓋車身超 20%，包括四個(gè)車門(mén)、前后防撞梁等。底盤(pán)采用前多連桿、后梯形多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，除后懸架的鋼制橫拉桿外，前后懸架全部采用鋁制部件，還配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪 A6L（C7）進(jìn)行了深度本土化研發(fā)，推出了專門(mén)開(kāi)發(fā)的 2.5FSI 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，還改用“加速度”來(lái)標(biāo)識(shí)不同排量的車型。國(guó)產(chǎn)版 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用托森 C 型中央差速器，一汽奧迪還推出了中國(guó)專屬的插電式混動(dòng)版車型 A6L 40 e - tron。

總之，奧迪 C7 是一款在尺寸、外觀、動(dòng)力、輕量化和本土化方面都有出色表現(xiàn)的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）