純電動(dòng)車的發(fā)展歷史可謂源遠(yuǎn)流長。

早在 1834 年，美國發(fā)明家托馬斯·達(dá)文波特就設(shè)計(jì)并制造出世界上第一輛可以真正行駛起來的純電動(dòng)車，但當(dāng)時(shí)受技術(shù)限制，該車只能行駛很短距離，時(shí)速僅 6km/h，電池也是一次性的。

1873 年，英國人羅伯特·戴維森制作出可供實(shí)用的電動(dòng)汽車。1881 年，法國人古斯塔夫·特魯維打造了一臺(tái)采用鉛酸蓄電池供電的純電動(dòng)車，速度和續(xù)航里程有所進(jìn)步。1899 年，德國人波爾舍發(fā)明了輪轂電動(dòng)機(jī)，造出了純電動(dòng)車 Lohner-Porsche，還推出了世界上第一臺(tái)四輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車及第一臺(tái)混合動(dòng)力汽車。1900 年，法國人卡米勒·詹納茲設(shè)計(jì)的 La Jamais Contente 純電動(dòng)車極速突破 100km/h。

19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初，純電動(dòng)車在美國曾因無噪音、無廢氣且平穩(wěn)舒適而銷量遠(yuǎn)超內(nèi)燃機(jī)汽車。但隨著公路建設(shè)和人們出行需求變化，加之油田開發(fā)燃油價(jià)格下降，內(nèi)燃機(jī)汽車逐漸占據(jù)優(yōu)勢，純電動(dòng)車走向低迷。

二戰(zhàn)期間，因石油短缺，法國標(biāo)致公司推出的 VLV 電動(dòng)車短暫復(fù)蘇，戰(zhàn)后停產(chǎn)。

20 世紀(jì) 60 年代中期出現(xiàn)了一些電動(dòng)概念車，1971 年阿波羅 15 號(hào)登上月球布置了一輛由電動(dòng)汽車。

1976 年，美國國會(huì)通過相關(guān)法令推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。1990 年，歐洲“城市電動(dòng)車”協(xié)會(huì)成立。

進(jìn)入 21 世紀(jì)，純電動(dòng)車迎來新發(fā)展。2004 年特斯拉汽車公司開始研發(fā)特斯拉跑車，2008 年首次交付。我國也將純電動(dòng)汽車作為新能源汽車的主要發(fā)展方向，出臺(tái)政策大力補(bǔ)貼，推動(dòng)其快速發(fā)展。

如今，純電動(dòng)車在技術(shù)和市場方面都取得了顯著進(jìn)步，未來發(fā)展前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）