奕跑的胎壓監(jiān)測沒有專門的按鍵，它采用的是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，只有在輪胎胎壓缺失時才會報警。

胎壓監(jiān)測主要有三種方式。

直接式胎壓監(jiān)測是通過安裝在每個輪胎里的壓力傳感器直接測量輪胎氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后在儀表盤上顯示各輪胎氣壓數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

間接式胎壓監(jiān)測，就像奕跑所采用的這種，是依靠計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測胎壓。當某個輪胎氣壓降低，車輛重量會使該輪滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別來監(jiān)視胎壓。

還有輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS），它兼有直接式和間接式的優(yōu)點，在兩個對角輪胎內(nèi)裝備直接傳感器，并配一個 4 輪間接系統(tǒng)。能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能檢測多個輪胎同時氣壓過低的缺陷，但不能像直接系統(tǒng)那樣提供所有 4 個輪胎的實時壓力數(shù)據(jù)。

胎壓監(jiān)測很重要，能預防事故發(fā)生。胎壓過高或過低都可能導致輪胎爆胎，而胎壓監(jiān)測能及時提醒我們，提高行車安全性。而且它還能延長輪胎壽命，胎壓異常時及時調(diào)整，對輪胎有好處。

總之，奕跑的間接式胎壓監(jiān)測雖沒有直接顯示具體數(shù)值，但在胎壓缺失時報警也能起到關鍵作用，保障我們的行車安全和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）