后置發(fā)動機的跑車具有不少獨特的優(yōu)勢。

首先是重心分布，后置發(fā)動機使得車輛重心更靠近后橋，在加速時能提供更好的抓地力，讓車輛加速更為迅猛。

而且后置發(fā)動機的跑車在過彎時，車尾的穩(wěn)定性相對較高，能有效減少轉向過度的情況。

在操控性能方面，由于發(fā)動機后置，車輛的前輪負擔較小，轉向更為輕盈靈活，對于駕駛者來說，能更精準地掌控車輛的行駛方向。

不過，后置發(fā)動機的跑車也并非完美無缺。后置發(fā)動機布局會導致車輛前部重量較輕，在剎車時容易出現“點頭”現象，影響剎車效果和舒適性。而且后置發(fā)動機的跑車在散熱方面可能存在一定挑戰(zhàn)，需要更高效的散熱系統(tǒng)來保證發(fā)動機的正常工作。

但綜合來看，后置發(fā)動機的跑車在性能表現上還是相當出色的。例如保時捷 911 系列，就是后置發(fā)動機跑車的經典代表，其憑借獨特的設計和卓越的性能，在跑車領域擁有眾多粉絲。

對于追求極致性能和獨特駕駛體驗的消費者來說，后置發(fā)動機的跑車是一個不錯的選擇。在駕駛這類跑車時，要充分了解其特點，發(fā)揮其優(yōu)勢，同時注意避免可能出現的問題，以獲得最佳的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）