保時(shí)捷品牌理念的核心是“Porsche Intelligent Performance”，可理解為用最聰明的方式發(fā)揮出極致的能力。

保時(shí)捷從誕生起就是純粹的跑車廠商，有著深厚的賽車基因，參加的比賽成績(jī)斐然。它在賽車中，排量和氣缸數(shù)不占優(yōu)勢(shì)，卻能憑借將燃油能力利用到最大化的策略，以四兩撥千斤戰(zhàn)勝對(duì)手。比如 919 Hybrid 用小排量混動(dòng)系統(tǒng)贏得冠軍，911 用 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)勝對(duì)手。

隨著技術(shù)發(fā)展，這一理念在 Sport Chrono 組件的精確控制下體現(xiàn)得更明顯，讓車技一般的車手也能開(kāi)得快，還兼顧日常駕駛的舒適性。但像 GT3 這類車型，日常駕駛感受不佳，到賽場(chǎng)卻表現(xiàn)出色，這種原始純粹吸引著很多人。

911 雖是很多人的夢(mèng)想車，但利潤(rùn)有限。于是保時(shí)捷看中 SUV 領(lǐng)域，2002 年推出 Cayenne，盡管有爭(zhēng)議，卻銷量巨大，為品牌帶來(lái)豐厚利潤(rùn)。Panamera 同樣迎著爭(zhēng)議取得成功，第二代作出巨大改進(jìn)，成為將發(fā)動(dòng)機(jī)放前面的四門 911。Macan 也不例外。

目前第三代 Cayenne 是中大型 SUV 市場(chǎng)綜合實(shí)力出色的存在，Panamera 也將四門轎車做到很高水平，體現(xiàn)了保時(shí)捷做產(chǎn)品就做到最好的態(tài)度。

未來(lái)保時(shí)捷重點(diǎn)發(fā)力新能源市場(chǎng)，已有成熟插電混動(dòng)系統(tǒng)，Mission E 概念車將量產(chǎn)為 Taycan。即使 911 換代也可能有插電混動(dòng)或純電動(dòng)車型。

總之，保時(shí)捷在日常使用與高性能間找到平衡，最大限度利用發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，讓車型有生命能與駕駛者溝通。在新車型研發(fā)上不激進(jìn)，嚴(yán)格遵循核心理念，又給消費(fèi)者無(wú)限期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）