飛度 S 擋一般在以下這些時(shí)候用：

超車的時(shí)候用，S 擋能長(zhǎng)時(shí)間低擋補(bǔ)油，讓車子獲得更快的提速，輕松超過(guò)前車。

上坡的時(shí)候用，和超車道理一樣，S 擋能讓車子更有勁，爬坡更輕松。

下長(zhǎng)坡的時(shí)候用，坡度太陡的話，S 擋可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，防止車輪制動(dòng)器過(guò)熱，保障制動(dòng)效能。

堵車的時(shí)候用，能有效降低換擋頻率，避免變速箱過(guò)熱與磨損，還能迅速起步搶位。

飛度的 S 擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，讓汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，從而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車行進(jìn)中，直接將檔把推入“S”檔位就行。CVT 變速箱允許的最大起步轉(zhuǎn)速為 2000rpm，全油門瞬間松開剎車是最快的起步方式。起步瞬間有沖勁，輪胎不打滑，加速持續(xù)性不錯(cuò)，最終百公里加速能取得 9.39 秒的好成績(jī)。

在日常駕駛中，要根據(jù)實(shí)際路況合理使用 S 擋。比如上坡時(shí)，通過(guò)“D-”降檔獲得更大扭矩，動(dòng)力足時(shí)用“D+”升檔防止動(dòng)力浪費(fèi)。遇到特別陡峭的坡道，可用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。下坡時(shí)，利用“D+”升至 D2 或 D3 檔牽制發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到制動(dòng)效果。坡地特別陡時(shí)用 1 檔配合剎車踏板。當(dāng)車輛加速下坡無(wú)法控制，及時(shí)用“D-”降檔增強(qiáng)牽制效果?？傊‘?dāng)使用 S 擋，能讓駕駛更順暢、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）