普拉多嗡嗡響共振感可能由以下原因導致：

輪胎方面，氣壓過高會使胎噪明顯增加，產生異響，應將輪胎壓力調整在標準值范圍內（一般 2.3bar - 2.5bar）。輪胎異常磨損，胎冠部位磨損不均勻有凹凸不平，也會發(fā)出嗡嗡聲。輪轂軸承磨損后會產生嗡嗡響，日常要避免猛烈撞擊車輪和長時間涉水。

剎車片和剎車盤方面，如果異響在輪胎附近，且車輪和軸承已排除問題，可能是剎車片和剎車盤摩擦發(fā)出異響。響聲小可不理會，響聲大可用砂紙打磨剎車片后裝復。

變速箱和發(fā)動機連接處，如果出現(xiàn)異響，可能是離合器片和分離軸承損壞。變速箱內部一二擋齒輪異常磨損也會導致異響。

半軸方面，比如換半軸油封后出現(xiàn)加油門振動、嗡嗡響的情況，可能是半軸共振引起的，建議更換半軸總成。

差速器方面，車輛在特定速度下有嗡嗡響和振動，拆下傳動軸測試，若聲音消失，可能是差速器的問題。

發(fā)動機機腳墊方面，在特定速度區(qū)間有頓挫感，可能是某個機腳墊損壞，要詳細檢查。

轉向中間軸和 kdss 執(zhí)行器方面，若感覺底盤不緊湊、有響聲，要重點檢查這兩點。

總之，要確定普拉多嗡嗡響共振的具體部位，可以把車用舉升機升起，一人在車內掛擋行駛，另一人在車下判斷。找經驗豐富的維修工能少走彎路，盡快解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）