朗逸的方向機油位置分兩種情況。

如果是老款朗逸，采用的是液壓助力，方向機油在電池前面的大梁下面，有一個綠色蓋子的儲液罐。檢查油位時，一般應(yīng)在冷車停車狀態(tài)進行，正常油位在轉(zhuǎn)向助力油油尺的上下限之間且偏上的位置。對于這款車型的轉(zhuǎn)向助力油，一般建議每兩年或者 4 萬公里更換一次。

如果是新款朗逸，采用的是電子助力，就沒有轉(zhuǎn)向機油壺，也不需要添加轉(zhuǎn)向機油。電子助力轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，能夠兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，性能好，可靠性強，不依賴電子系統(tǒng)，即便液壓壞了也還是能正常打方向，只是沒助力而已，路感非常清晰，任何震動都反映到方向盤上。

電子助力的工作原理是：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給 ECU ，ECU 根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉(zhuǎn)向。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在傳統(tǒng)機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，利用電動機產(chǎn)生的動力來幫助駕駛員進行轉(zhuǎn)向操作。系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成，包括信號傳感裝置（扭矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和車速傳感器）、轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)（電機、離合器、減速傳動機構(gòu)）及電子控制裝置。電動機僅在需要助力時工作，駕駛員操縱轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器根據(jù)輸入扭矩和轉(zhuǎn)向角的大小產(chǎn)生相應(yīng)的電壓信號，車速傳感器檢測到車速信號，控制單元根據(jù)電壓和車速的信號，給出指令控制電動機運轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）