科魯茲節(jié)氣門(mén)匹配分兩步，一是全開(kāi)匹配，二是全關(guān)匹配。

全開(kāi)匹配：

1. 插入鑰匙并打開(kāi)二檔，即所有警告燈亮起但車(chē)仍在二檔，保持 15 - 20 秒。

2. 把油門(mén)踩到底，保持 15 - 20 秒。

3. 關(guān)閉鑰匙門(mén)，拔出鑰匙等待 20 - 30 秒。

全關(guān)匹配：

1. 插入鑰匙并打開(kāi)二檔，保持 15 - 20 秒。

2. 關(guān)閉鑰匙門(mén)，拔出鑰匙等待 20 - 30 秒，不要進(jìn)行其他操作。

如果以上操作沒(méi)成功，解鎖車(chē)輛后依次重試。

節(jié)氣門(mén)的維修方法：

1. 清潔和預(yù)防：應(yīng)進(jìn)行拆卸清潔，糾正一些清洗錯(cuò)誤。節(jié)氣門(mén)結(jié)垢主要由油蒸氣引起，其次是空氣中的顆粒物和水分。使用合格的空氣濾清器、拆卸曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門(mén)結(jié)垢速度會(huì)慢很多。

2. 釋放氣體：油在使用中會(huì)受熱揮發(fā)，使用時(shí)間越長(zhǎng)、溫度越高，揮發(fā)作用越強(qiáng)。氣缸中的壓縮空氣會(huì)通過(guò)活塞環(huán)間隙被擠入曲軸箱，所以要有通道釋放氣體，否則底部的油會(huì)形成正壓。

3. 負(fù)壓抽吸：曲軸箱通風(fēng)管與節(jié)流閥連接，一方面是環(huán)保要求，另一方面是利用進(jìn)氣負(fù)壓從曲軸箱中抽出氣體。當(dāng)油蒸氣到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)會(huì)變冷，油會(huì)在進(jìn)氣口和節(jié)氣門(mén)上凝結(jié)，由于節(jié)流閥開(kāi)口槽內(nèi)空氣流量大、空間小、氣體溫度低，所以這部分最易冷凝。

4. 清洗頻率：節(jié)氣門(mén)臟的時(shí)間取決于空氣濾清器質(zhì)量、所用機(jī)油品牌和質(zhì)量、駕駛路段狀況、空氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度、駕駛習(xí)慣等。即使是個(gè)人，也不能用固定公里數(shù)確定節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間。新車(chē)第一次清洗油門(mén)的時(shí)間間隔最長(zhǎng)，以后清洗頻率會(huì)增加，不同天氣也會(huì)影響節(jié)氣門(mén)臟的速度。

總之，科魯茲節(jié)氣門(mén)匹配需要按照上述步驟準(zhǔn)確操作，同時(shí)注意節(jié)氣門(mén)的日常維護(hù)和保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）