靜態(tài)彎道輔助照明系統(tǒng)很不錯！

它能在車輛轉(zhuǎn)彎時自動調(diào)整一側(cè)前燈角度，讓光線更遠(yuǎn)地投射到彎道內(nèi)側(cè)，照亮駕駛員視線盲區(qū)。

跟傳統(tǒng)前燈比，靜態(tài)彎道輔助照明系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。傳統(tǒng)前燈照明范圍固定，彎道內(nèi)側(cè)往往照明不足，安全性較低。而它能動態(tài)調(diào)整照明方向，照明范圍更廣，彎道內(nèi)側(cè)照明充足，大大提高了行車安全性，減少了因視線受限可能導(dǎo)致的交通事故，讓駕駛員在復(fù)雜路況下更從容自信。

很多車型都配備了這個系統(tǒng)，比如新款桑塔納、Polo 等。在這些車上，它不僅提升了夜間行車安全，還集成了多種安全輔助功能，像 TPMS 智能胎壓檢測系統(tǒng)、HBA 制動輔助系統(tǒng)等。而且安裝也不復(fù)雜，通常作為高端車型的標(biāo)準(zhǔn)配置或選裝配置。隨著技術(shù)普及和成本降低，會有更多車型配備，進(jìn)一步提升道路行車整體安全性。

在 Polo 車上，全系搭載該系統(tǒng)再度提升了轉(zhuǎn)向時的視野感，配置的胎壓傳感器、XDS 動態(tài)電子差速鎖等讓行駛品質(zhì)越級，動力系統(tǒng)也有全新駕駛感受調(diào)校。而新款桑塔納不僅有這個系統(tǒng)，還配備了自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤等實用配置，內(nèi)飾設(shè)計和材質(zhì)也不錯，為消費者帶來舒適體驗。

總之，靜態(tài)彎道輔助照明系統(tǒng)是汽車照明技術(shù)的重要進(jìn)步，能有效提升夜間行車安全性，為駕駛帶來更多保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）