防凍液經(jīng)常會(huì)少，主要有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法：

自然損耗：汽車的各種油液都有一定損耗，防凍液由于為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻常處于高溫狀態(tài)，1 年損耗 10%—36%左右算正常。這是自然揮發(fā)導(dǎo)致，無需過度擔(dān)憂。

泄漏：如果三四天就少了需要添加，反復(fù)如此，說明防凍液有泄漏。經(jīng)常高溫的橡膠金屬管件會(huì)因熱脹冷縮老化，稍有縫隙防凍液就會(huì)滲出，比如水箱水管、空調(diào)熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈等都是多發(fā)部位。檢查時(shí)，因防凍液有多種添加劑，滲漏點(diǎn)會(huì)有明顯沉積物，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間小，冷卻循環(huán)系統(tǒng)復(fù)雜，有些地方車主難以自行檢查。

進(jìn)入汽缸內(nèi)參與燃燒：比如缸體裂縫、缸墊燒蝕或腐蝕變形等，這時(shí)拔出油尺看機(jī)油是否出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。因?yàn)楦左w上油道和水道相通，缸墊損壞水道無法密封，就會(huì)流到油道里。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液減少時(shí)，如果是自然損耗，只要在正常范圍內(nèi)，定期補(bǔ)充或按廠家手冊(cè)更換即可。如果懷疑有泄漏，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)的汽修店檢查，避免拋錨或事故發(fā)生。對(duì)于可能進(jìn)入汽缸燃燒的情況，要檢查機(jī)油狀態(tài)，如有異常需盡快維修。

另外，防凍液有防腐、防垢、保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度等作用。缺少防凍液會(huì)影響水箱散熱效果，水溫過高時(shí)儀表盤紅色水溫?zé)魰?huì)亮起，不熄火繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸損壞。

防凍液更換周期通常每 2 年或 4 萬公里一次，最長每 4 年或 6 萬公里一次。少數(shù)汽車廠家的防凍液支持終身免更換，但要定期檢查冷卻系統(tǒng)循環(huán)散熱是否正常。

在選擇防凍液時(shí)，要注意包裝上的冰點(diǎn)標(biāo)識(shí)，參考實(shí)際居住地冬季最低氣溫再下降 10 - 15 攝氏度為宜，一般選擇適用于-30 - 40℃的大多沒問題。不同生產(chǎn)廠商、同樣廠商不同“類型”的防凍液不建議混用，以防發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）