大眾探岳上坡輔助的使用其實(shí)不難。

首先，這車上坡輔助沒有獨(dú)立開關(guān)，是系統(tǒng)自帶的。

使用時(shí)，車主只要踩剎車幾秒，松開剎車踏板后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)讓制動(dòng)片保持 2 秒，給您足夠時(shí)間加油上坡。

不過，上坡輔助系統(tǒng)啟動(dòng)是有條件的：

一是要踩剎車讓車停住；

二是車輛?？康钠碌澜嵌鹊么笥诘扔?7%；

三是得系好安全帶，防止強(qiáng)力啟動(dòng)傷人；

四是不能拉手剎；

五是不能踩油門踏板；

六是要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。

以前有的車有單獨(dú)上坡輔助按鈕，現(xiàn)在基本和 ESP 按鍵融合了，要是 ESP 關(guān)了，上坡輔助就沒法正常啟動(dòng)。

對(duì)于手動(dòng)擋，踩剎車掛一檔，準(zhǔn)備上坡，松開剎車輕給油，跟平地起步類似。自動(dòng)擋呢，擋位不在 P 擋且沒拉手剎，司機(jī)用力踩剎車車停住，松開腳剎輕踩油門就能平穩(wěn)起步。

但要注意，松開剎車后得踩油門，上坡輔助控制時(shí)間不到 3 秒，手動(dòng)擋不踩油門會(huì)溜坡。自動(dòng)擋在坡度不大時(shí)掛 D 擋能走，坡陡時(shí)不給油會(huì)停甚至溜坡。

另外，上坡輔助默認(rèn)開啟，只在斜坡有效，它基于車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，要是 ESP、ABS 等功能失效，上坡輔助可能也會(huì)失效。總之，用這功能時(shí)，注意操作規(guī)范，就能輕松上坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）