榮威 350 的正時(shí)對(duì)法如下：

打開發(fā)動(dòng)罩蓋，凸輪軸上有兩個(gè)圓孔垂直朝上，在三元催化器左面。在變速箱位置有個(gè)小孔，找個(gè)結(jié)實(shí)的鐵棒插進(jìn)去，小口大概筷子粗細(xì)。然后盤車，將鐵棒插進(jìn)飛輪上的小孔里，讓凸輪軸上的兩個(gè)圓孔垂直朝上鎖住凸輪軸。

還有一種方法，四個(gè)活塞平行的位置在發(fā)動(dòng)機(jī)變速器排氣歧管右下附近有個(gè)白色塑料堵住的小孔。拔開堵子，用一根 L 型的和孔差不多大的鐵條插進(jìn)去，剛好能穿過飛輪上的一個(gè)孔（四個(gè)活塞平行時(shí)會(huì)出現(xiàn)）。拆變速箱下來更好對(duì)，然后就是凸輪軸上（2 和 3 缸之間的凸輪）各有一個(gè)洞。在定好飛輪上那個(gè)孔對(duì)正發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)孔以后，要確保兩個(gè)孔是垂直的。建議用兩把 L 型與洞差不多大的同時(shí)平行插入凸輪軸上的兩個(gè)孔，確保凸輪軸的孔相對(duì)向上平行。然后把之前松開的兩個(gè)凸輪齒輪上緊。之前要先預(yù)緊好鏈條和大皮帶輪。發(fā)動(dòng)機(jī)的前部正時(shí)輪并沒有正時(shí)記號(hào)，曲輪的定位點(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上有一個(gè) 8mm 左右的直徑螺孔，使用專用工具伸入到該孔中定位即可固定住飛輪。

在操作時(shí)要注意，鏈條和齒輪要保持干凈，按照規(guī)定扭矩進(jìn)行緊固，不要在發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)調(diào)整鏈條。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）