榮威 RX5 的發(fā)動機表現(xiàn)出色。

它搭載有 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機。

1.5T 發(fā)動機具有多項先進技術(shù)，比如中央直噴、六孔噴油器、可變排量機油泵等。其擁有 169 馬力和 250 ?！っ椎姆逯蹬ぞ?，加上 7 速雙離合變速箱的加持，性價比很高。渦輪增壓系統(tǒng)的進氣和泄壓閥采用電控形式，能減少節(jié)氣門沖擊，避免渦輪轉(zhuǎn)速大幅降低影響再次提速。中直噴技術(shù)對氣缸蓋設(shè)計要求高，制造難度大，但汽油霧化效果和排放水平更好，未來技術(shù)升級空間大。

2.0T 發(fā)動機是上汽自主研發(fā)的 MG E 系列發(fā)動機的新型號之一，最大功率 162kW，最大扭矩 350 牛·米。它采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進排氣雙可變正時技術(shù)、可斷開水泵、全鋁材料等主流技術(shù)?；谂c通用的技術(shù)合作背景，這款發(fā)動機的技術(shù)儲備在自主品牌中領(lǐng)先，甚至優(yōu)于一些合資品牌。

全新第三代榮威 RX5 搭載的新一代上汽藍芯動力 1.5T 發(fā)動機更是有諸多提升。相較于現(xiàn)款，最大馬力提升了 7 匹，峰值扭矩提升了 25 ?！っ住Ｋ捎萌乱淮?SGCS 燃燒系統(tǒng)，配合 350bar 高壓燃油噴射系統(tǒng)等技術(shù)，燃油經(jīng)濟性提高 6%，百公里油耗僅為 6.0L。通過多項技術(shù)措施組合運用，摩擦損失降低 21%，最高熱效率提升到 40%，動力系統(tǒng)高效運轉(zhuǎn)區(qū)域提升 30%。與之匹配的 DM21-PLUS 自動變速箱也有技術(shù)升級，綜合效率和傳動效率高，平順性提升。還采用了電控可變噴嘴渦輪增壓技術(shù)（VGT），渦輪響應(yīng)速度提升 30%，能減少渦輪遲滯，提升駕駛性。在 NVH 優(yōu)化方面，通過本體結(jié)構(gòu)加強、輕量化設(shè)計、聲學(xué)包裹等手段，聲功率級怠速噪聲達到國際領(lǐng)先水平。

此外，GS6 系列發(fā)動機還有混合動力版，能滿足后續(xù)環(huán)保法規(guī)和碳排放要求，上汽為此還擴大了發(fā)動機工廠產(chǎn)能。

總的來說，榮威 RX5 的發(fā)動機性能優(yōu)秀，動力強勁，油耗低，技術(shù)先進，可靠性高，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）