榮威 360 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)不錯。

它有兩款發(fā)動機(jī)，分別產(chǎn)自南京浦口工廠和臨港工廠，其中 1.4T 發(fā)動機(jī)是上汽集團(tuán)和美國通用汽車公司聯(lián)合研發(fā)的。

這款 1.4T 發(fā)動機(jī)采用全鋁缸體，新奇之處在于使用了缸內(nèi)中置直噴技術(shù)，能讓扭矩峰值更寬泛持久，還比較省油。渦輪增壓器有電子旁通閥和排氣歧管等技術(shù)，轉(zhuǎn)速 1500 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出 90%的最大扭矩，降低了渦輪遲滯現(xiàn)象。像活塞、正時鏈條、凸輪軸、機(jī)油泵等部件也用了新技術(shù)。

1.5L 自然吸氣車型配備的是 1.5L DVVT 四缸發(fā)動機(jī)，在原先基礎(chǔ)上增加了 DVVT 雙可變氣門正時技術(shù)，還進(jìn)行了一系列優(yōu)化，比如換裝博世最新發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)國 V，燃油經(jīng)濟(jì)性比榮威 350 顯著提升。

2018 新款榮威 360 PLUS 提供 1.4T 和 1.5L 兩款發(fā)動機(jī)，1.4T 最大功率 156 馬力，峰值扭矩 235 牛米；1.5L 最大功率 116 馬力，峰值扭矩 142 牛米。相比老款，動力有所提升。

榮威 360 1.5L 車型百公里加速 14.64 秒，比榮威 350 快一點(diǎn)。1.4T 車型百公里加速 8.29 秒，這個加速成績在同價位車型中很出色。

上汽對 1.4T 發(fā)動機(jī)重新進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)校，參數(shù)比全新英朗、科魯茲上的 1.4T 發(fā)動機(jī)更出色。和發(fā)動機(jī)搭配的 7 擋雙離合變速箱，在通用緊湊型車中常見。

總之，榮威 360 的發(fā)動機(jī)在動力、燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）